Puede que tenga que sustituir una junta de culata rota por un número de razones, tales como tornillos, pernos viejos sucios o un motor recalentado. Cualquiera sea la razón, será necesario que la mayoría de los componentes superiores cerca del ensamble del motor para salir del vehículo. Si usted tiene un Camry, Avalon, Corolla y Prius, en sustitución de la junta de la cabeza sigue pasos similares, con excepción de la secuencia del perno de la culata puede ser diferente. Cosas que necesitará Alicates

bandejas de drenaje (2)

Llave de trinquete y el zócalo
Destornillador
refrigerante
reemplazo junta de culata
Llave dinamométrica

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1

sacar el líquido de su Toyota en un recipiente colocado debajo del radiador. Desenrosque el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador con la mano o, si es demasiado apretado, utilice un par de alicates para aflojar la tuerca. Desconecte el cable de la batería del terminal de la batería con una llave.
2

Vacíe el aceite del motor en un recipiente de drenaje. El tapón de drenaje de aceite se encuentra en la parte delantera del compartimento del motor y tiene una tuerca de gran tamaño. Utilice una llave de tubo para aflojar la tuerca y coloque la bandeja de drenaje directamente debajo del tapón de drenaje de aceite.
3

Comience cerca de la parte superior del motor y la etiqueta de cada componente antes de empezar a eliminar y separarlos del vehículo. Desconecte o quite los conjuntos, tuberías, cables, soportes de montaje y tornillos. Desconecte o quite el alternador, filtro de agua, montaje del filtro de aire, tubo de escape, colector de admisión, colector de escape, bujías, cuerpo de mariposa, árboles de levas, inyectores de combustible, tapa de la cadena, la válvula de control del aceite de temporización y los piñones. Usted puede desenganchar los soportes de montaje en el vehículo en forma manual. Utilice una llave de tubo para quitar las tuercas y una llave para aflojar los tornillos.
4

Aflojar los tornillos de la culata en un patrón circular, empezando por las puntas y se mueve hacia el punto medio del cilindro cabeza. Deshágase de los viejos tornillos de culata. Usar pernos nuevos al instalar la nueva junta de la cabeza. Levante la cabeza del cilindro hacia arriba y fuera de la Toyota. Examine la culata de nicks, fugas, abolladuras y daños.
5

Coloque una nueva junta de culata en el Toyota. La junta de la cabeza debe sentar o tener la palabra "Top" en él para asegurarse de que está correctamente colocado. Enrosque los tornillos de culata en su posición.
6

Utilice una llave de torsión para apretar los tornillos a 22 libras-pie a continuación, agregar un giro de 90 grados. En el tercer paso, gire los tornillos de un extra de 90 grados. Aunque la secuencia de apriete puede variar, dependiendo de su Toyota, un modelo con un motor 1NZ-FE tiene los siguientes números de perno superior, comenzando por el lado derecho: 8, 4, 2, 5 y 9. Los números de perno inferior en la cabeza del cilindro, empezando desde el lado derecho, son 10, 6, 1, 3 y 7.
7

en lugar de la sección superior de los componentes del motor, incluyendo las mangueras, alambres , montajes, soportes, anclajes, tapas y tapones. Tenga en cuenta las variables que se etiquetados para identificar las partes. Cambie el refrigerante y el aceite de motor nuevo en sus respectivos depósitos. Vuelva a conectar la batería a su terminal. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas.