En 1983, Chevrolet lanzó su primer SUV de tamaño medio con el lanzamiento de la S-10 Blazer. Hasta 1995, Chevrolet ofreció la mitad del tamaño de S-10 Blazer y la Blazer de tamaño completo. En 1995, el fabricante redujo el "S-10" de la Blazer de tamaño medio y le dio al SUV un aspecto más suave. La Blazer 1997 tenía un solo motor disponible, un 4.3-litros V-6 que produce 190 caballos de fuerza. Una válvula de recirculación de gases de escape se encendía un porcentaje de la contrapresión de escape en la cámara de combustión para la re-quema. Esta re-grabación ayudó a mantener las toxinas nocivas a la atmósfera. Cosas que necesitará
Ratchet
Socket establecen
plástico junta rascador
válvula EGR
válvula EGR junta
Llave dinamométrica
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1
Abra el capó del Blazer y mirar en el motor, entre el alternador y el compresor de aire acondicionado. El objeto cilíndrico en un ángulo de 45 grados con respecto al motor de la válvula EGR.

2 Pulse el botón de bloqueo en el mazo de cables conectar en la parte superior de la válvula EGR y tire del arnés de la válvula .
3
anotar la posición de la válvula EGR antes de retirarlo. Retire los dos tornillos de la válvula a motor EGR, utilizando una llave de tubo. Tire de la válvula EGR del motor. Tire de la junta de EGR del motor, es posible que tenga que raspar con una espátula de juntas de plástico
4
Establecer una nueva junta de la válvula EGR en el motor, alineando los agujeros de perno en la junta. con aquellos en el motor. Ajuste la válvula EGR en el motor en la misma posición que el anterior y apretar a mano los tornillos de la válvula a motor EGR. Apriete los tornillos de la válvula a motor EGR de 7 libras-pie, y luego apretarlos con 18 libras-pie, usando una llave de torsión y el zócalo.
5
Conecte el mazo de cables en el receptáculo la nueva válvula. EGR