Después de drenar el diferencial y la inspección de los engranajes, que tendrá que sellar el sistema de copia de seguridad. Siga los pasos adecuados para volver a colocar la cubierta del diferencial trasero y apriete los pernos y evitar fugas cuando se vuelva a llenar con fluido. Cosas que necesitará
rascador de juntas (o cualquier herramienta de la palanca de punta plana)
limpiador de frenos o el manual del motor más limpio
sellador de silicona RTV
reparación de su vehículo
Llave
Socket para adaptarse a los pernos diferenciales de su vehículo
Llave dinamométrica de compras en trapos
bandeja de drenaje de aceite (opcional)
Ver Más instrucciones
apretar la cubierta diferencial trasero
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Retire la junta de la propia diferencia. Puede utilizar un rascador de juntas, o cualquier tipo de herramienta con una hoja plana, para raspar de la llanta de la diferencia. Si la cubierta se sujeta con silicona, raspe el residuo de la llanta.
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Retire cualquier residuo de la cubierta con una herramienta de raspado. También puede utilizar algunos sprays de limpiador de frenos o limpiador de motor en la cubierta, así como el diferencial. Limpie cuidadosamente con un trapo y obtener las superficies lo más suave posible. Limpiador de superficies se adhiere mejor cuando vuelva a sellar la tapa.
3

Añada un cordón de RTV de silicona en el borde interior de la cubierta plana diferencial. (Aquí estamos usando silicona azul, pero otros colores a trabajar.) No vuelva a usar la antigua junta, ya que hay una mayor tendencia a la fuga.
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Que la silicona repose durante un tiempo para curar . Siga las instrucciones del fabricante.
5

Hold cubrir hasta el diferencial. Asegúrese de que la cubierta está en la posición correcta, con la gran guarnición joroba sobre la corona. NO pulse la silicona abajo todavía.
6

Mientras sostiene con cuidado la tapa donde usted quiera, hilo de un par de tornillos en para ayudar a mantener la tapa en su lugar. No apriete. Haga su mejor esfuerzo para no desplazar la cubierta alrededor de demasiado, ya que se manchará la silicona y no tendrá como un sello hermético.
7

Tema TODOS los tornillos antes de apretar. A continuación, vaya a través de una conexión y apriete los tornillos en cruz: arriba a la derecha, abajo a la izquierda, arriba a la izquierda, abajo a la derecha y así sucesivamente, hasta que todos los tornillos estén ajustados
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Revise su manual de reparación. y establecer su llave de torsión a la configuración de fábrica de su vehículo.
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Utilice la llave dinamométrica en cruz en los pernos. La llave dejará de girar en cada tornillo cuando se ha apretado con el par adecuado.
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pasar por una segunda vez volver a revisar su trabajo. Utilice un patrón circular este tiempo para asegurarse de que no se ha perdido ningún perno.
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Utilice un poco de frenos limpio con un trapo y limpiar cualquier residuo en el exterior de la cubierta. Su diferencial es ahora volver a cerrarse.