Aprender cómo realizar el mantenimiento de su Chevy Corsica mismo le puede ahorrar tiempo y dinero. Sustitución de la base del calentador, si sale, hace una reparación de lo contrario caro Más barato por sólo tener que pagar por el costo de la nueva pieza de la base del calentador, no los honorarios de trabajo caro. Instrucciones
1

Coloque la parte delantera del coche en la toma de tribunas. Bloquee las llantas traseras y ponga el freno de estacionamiento. Todo esto es para asegurar el coche no se mueve mientras se está trabajando en él. Por medidas de seguridad adicionales, desconecte el terminal negativo de la batería. Esto es necesario cuando se trabaja con los componentes eléctricos del vehículo y cuando se trabaja cerca de las bolsas de aire.
2

Retire la tapa del radiador y la tapa de presión (si está trabajando en un modelo posterior Córcega). Drenar el refrigerante en un recipiente de drenaje. Si el líquido refrigerante se encuentra en buenas condiciones, puede volver a utilizarlo. Si se decolora el refrigerante, tiene escombros u otras cosas en él, o que haya sido una fuga, cámbielo.
3

Separe las mangueras de la calefacción de la base del calentador. Inspeccione las mangueras en busca de daños o desgaste excesivo. Reemplace si están dañados o muy desgastados, ya que no se selle al nuevo núcleo si están dañados. Dentro del coche, quite la consola si se va a dificultar la retirada del panel de acceso, pero esto no es siempre el caso.
4

Coloque un paño, una toalla vieja o periódico a un lado dentro del coche para evitar manchas de refrigerante que pueda derramarse. Retire el panel de acceso situado bajo el panel de instrumentos. Se trata de un panel de plástico negro, de unos 12 centímetros de largo, que se celebró con seis tornillos. Quite la base de la correa estufa y retire el núcleo del calentador.
5

Instale el nuevo núcleo del calentador y poner todo de nuevo juntos en el orden inverso en que las tomó aparte. Vuelva a llenar el depósito del líquido refrigerante y bajar del vehículo. Revise el nivel de refrigerante después de un par de días conduciendo su Corsica para asegurarse de que está en el nivel correcto.