Si tiene problemas para mantener carga de la batería del coche, la primera parte se lo debe inspeccionar es el alternador. El alternador se controla la carga de la batería, y si usted no mantiene su cable correctamente puede dificultar la capacidad de la batería para arrancar el motor. Cosas que necesitará
DTAC pruebas del sistema
Ohmmeter
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prueba el alternador con un sistema de pruebas DTAC. Esto le permitirá identificar si el alternador está causando un problema de carga en el sistema eléctrico del coche. Limpie los bornes de la batería y conecte el cable positivo y el cable negativo a ellos, y luego hacer una prueba completa del sistema con las instrucciones que vienen con el sistema de pruebas.
2

Compruebe los fusibles de relé para asegurarse de que son no quemado. Si lo están, reemplazarlos con los fusibles que el fabricante de automóviles recomienda.
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desmontar el alternador para que pueda mirar a sus componentes internos. Retire el extremo de accionamiento del rotor y dejar el estator en la carcasa. Quite la cubierta y saque el deflector. Retire el soporte de cepillo, puente rectificador y el regulador.
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Pon un ohmímetro en el rectificador de probar para el fracaso. Conecte los cables del disipador de calor a los terminales del puente, y luego invierta los cables. Si el multímetro lee igual en ambas configuraciones, debe reemplazar el rectificador.
5

Limpie los componentes internos. Limpiar los pinceles con un paño seco y suave. Limpiar el rotor por hilado y la aplicación de un paño de pulido.
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Cambiar el conjunto del cojinete empujándolo a la parte inferior del marco y a continuación, la soldadura de los conectores de nuevo.
7

Volver a montar el alternador. Asegúrese de utilizar un poco de grasa en el marco final para evitar el sobrecalentamiento bajo el puente rectificador.