Si bien el 1979 Chevrolet Malibu Classic tuvo cuatro opciones de motor, el coche estaba en la misma situación que todos los coches de Detroit a medida: que tenía poco poder gracias a la escasez de combustible dos devastadores en 1973 y 1978 como General Motors redujo el poder. Sin embargo, el Malibu Classic es un modelo acabado de primera línea y coche relativamente guapo en los años anteriores a General Motors se convirtió tímida en sus diseños. Orígenes

El 1977 Chevrolet Malibu data de 1964 cuando debutó como el nivel superior del ajuste para el Chevelle de tamaño medio. Se sometió a un rediseño radical en 1968, con un cuerpo más grande, mirada más redonda y una línea de techo semi-fastback. El Malibu volvió a recibir un lavado de cara importante en 1973. Su condición de nivel de equipamiento se redujo a nivel de entrada en 1974, pero el nuevo Malibu Classic emergió como el nivel de acabado superior para reemplazar la Laguna. En 1978, el Malibu reemplazó la placa de identificación Chevelle. En 1979, sólo había adornos estaban disponibles, la primera línea Malibu Classic y el nivel Malibu. El Malibu Classic y el nivel Malibu llegaron como un coupé de dos puertas, sedán de cuatro puertas y station wagon. La línea de Malibu cesó la producción en 1982.
Motores

El motor base era el 3.3-litros V-6 con un diámetro de 3,5 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,48 pulgadas. La relación de compresión fue de 8.2-a-1 para generar 94 caballos de fuerza y ​​154 pies-libra de torque. La opción V-6 fue el Buick económico y fiable de 3.8 litros central con un diámetro de 3.8 pulgadas, accidente cerebrovascular de 3.4 pulgadas y relación de 8 a 1 de compresión para producir 115 caballos de fuerza y ​​190 libras-pie de torque. Un 4.4 litros V-6 no mejoró significativamente el rendimiento. El 4.4 tenía un diámetro de 3,5 pulgadas, accidente cerebrovascular 3,48 pulgadas y una relación de 8,2 a 1 de compresión. Chevy tiene su potencia a 125 y el par a 215 libras-pie. El V-8 se suministra la potencia adecuada, pero nada como a principios de la década de 1970, cuando estaba a punto de 200 caballos de fuerza. El 5-litros V-8 dio medido 3,736 pulgadas y la carrera llegó a 3,48 pulgadas. La compresión es 8,4 a 1 para manejar 160 caballos de fuerza y ​​235 libras-pie. Venerable 5.7-litros V-8 de Chevrolet no estaba disponible en 1979.
Rendimiento

La base de 3.3 litros V-6 alcanzó 0 a 60 mph en 15,3 segundos y el cuarto de milla en un tranquilo 20,8 segundos a 70 mph. El Malibu Classic equipada con el Buick V-6 podría alcanzar las 60 mph desde parado a 12.6 kilómetros por hora y el cuarto de milla en 19 segundos a 74 mph. El 4.4-litros V-6 accionado el Malibu Classic a 60 mph en 12,4 segundos y marcó el cuarto de milla en 19,3 segundos a 78 mph. El 5-litros V-8 llegaron de 0 a 60 en 10,6 segundos, pero sus pruebas de cuarto de milla fue mediocre en 18 segundos a 80 mph.
Tamaño

La tracción trasera 1979 Malibu Sport Coupe descansaba sobre una distancia entre ejes de 108.1 pulgadas. El cuerpo fue 192.7 pulgadas de largo. El cuerpo mide 71,5 centímetros de ancho y su altura era de 53.3 pulgadas de la acera a la línea del techo. El ancho de banda de rodamiento delantera era 58,5 pulgadas y la trasera mide 57,8 centímetros de ancho. Dentro de la cabina, el espacio para las piernas delante es 42,8 pulgadas y el espacio para las piernas traseras es 35,1 pulgadas. Su radio de giro es 37,1 metros de acera a acera. El tanque de gasolina celebró 18 galones. Pesaba alrededor de 3.120 libras. dependiendo de las opciones y el motor.