El propósito de aceite de motor es para alargar la vida útil del motor. Motores contienen muchas partes móviles que funcionan en conjunto muy rápidamente para producir energía. Por su propia cuenta, estos componentes podrían construir una gran cantidad de calor y el desgaste rápidamente el motor a través de la fricción. El aceite de motor fluye a través del motor para dispersar el calor y la lubricación de las partes móviles, lo que reduce la fricción y el daño que causa.
Aditivos
Aceites de motor
tener muchos ingredientes diferentes, que es una de las razones que hay tantas opciones disponibles. Varios tipos diferentes de aceite se utilizan a menudo, y otros compuestos químicos conocidos como aditivos se incluyen. Estos elementos adicionales se han diseñado para dar al aceite de ciertas cualidades que hacen que sea menos viscoso o menos inflamables, o añadir otras cualidades útiles. El zinc es uno de estos aditivos.
Zinc
aceite de motor, se incluyen pequeñas cantidades de zinc para ayudar al motor reduce el desgaste causado por el metal a metal ponerse en contacto en el motor. El aceite de motor y fabricación de motores están diseñados para evitar este tipo de contacto, pero si no entonces compuestos de zinc intervenir y proporcionar un buffer de emergencia para proteger el metal de sufrir tanto daño como lo haría normalmente.
Niveles
niveles de zinc en el rango de aceite de motor dependiendo del aceite y su aplicación. A partir de 2010, las normas del Instituto Americano del Petróleo limitar los niveles de zinc y 0,08 por ciento de contenido de aceite del motor (desde el 0,15 por ciento anterior). Esta baja cantidad es regulada por zinc tiende a quemar mal y tiene un efecto saludable en los convertidores catalíticos y sistemas de emisión.
Consideraciones
Mientras aditivos antidesgaste son importantes en aceite de motor, aceites diferentes tienen diferentes cantidades de zinc y fósforo, los cuales ayudan a proteger los motores contra el desgaste del metal. En los vehículos que se utilizan a velocidades relativamente bajas y no son empujados con fuerza, los niveles bajos de zinc son una buena idea. Niveles de zinc más altas se aplican a las motocicletas refrigerados por aire o los coches turbo que a menudo necesitan la protección adicional.
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