De 1983 a 1986, la compañía japonesa Shibaura producen la línea de 1.910 tractores utilitarios compactos distribuidos en los EE.UU. por Ford. Los operadores pueden fijar una serie de archivos adjuntos a este tractor. Los agricultores y los jardineros utilizan tractores compactos de utilidad para las superficies de clasificación, cortar el césped, campos de labranza, tierra y otros materiales móviles. En 1986, el Ford 1910 Tractor Utilitario venta de $ 10.000. Dimensiones

Ford 1910 tractor tenía una distancia entre ejes de 67 pulgadas. Tenía un peso operativo de 2.966 libras y un peso de lastre de 4.250 libras. El de Ford 1910 banda de rodamiento delantera mide 44,9 a 59,5 pulgadas y su banda de rodadura trasero mide 45,7 a 61,0 centímetros, dependiendo del tamaño de los neumáticos usados. Este tractor tomó neumáticos diferentes en función de su uso, para fines agrícolas, los agricultores podrían equipar a las ruedas delanteras en los modelos de tracción en dos ruedas con un tamaño de 5,5 a 16 neumáticos o dotar a las ruedas delanteras de los modelos de tracción en las cuatro ruedas con un tamaño de 6,0 a 16 neumáticos. Cuando se utiliza para fines agrícolas, las ruedas traseras se llevaron 13,60-24 neumáticos. Paisajistas podrían equipar ruedas delanteras de este tractor con el tamaño 25x8.50-14 o el tamaño 27x8.50-15 neumáticos para modelos de dos y cuatro ruedas motrices, respectivamente. Las ruedas traseras se llevaron tamaño 18.4x16.1 neumáticos cuando se usa para la jardinería.
Drivetrain

El Ford 1910 atrajo el poder de un motor diesel de tres cilindros y 1.7 litros. El motor tenía un diámetro por carrera de 3,35 por 3,95 pulgadas, una relación de compresión de 21-a-1 y se aspiró naturalmente. Este motor produce 32 caballos de fuerza, y su toma de fuerza o PTO artes produjo 28,5 caballos de fuerza para el funcionamiento de los equipos conectados. Este motor tenía una batería de 12 voltios y un sistema de refrigeración líquida 7.4 cuartos de galón. Tenía una capacidad de aceite de 6,9 ​​cuartos. Shibaura este motor acoplado a un engranaje de transmisión manual sincronizada doce adelante y cuatro atrás. La transmisión celebró 29,6 cuartos de líquido.

Operación

operadores podrían conducir el 1910 a una velocidad máxima de 13,5 kilómetros por hora en 12 equipos y viajes hacia atrás a 9,3 mph en cuarta. El motor del tractor 1910 consume 2,24 litros de combustible por hora. El engranaje PTO utiliza 2.2 galones por hora. Cada 1910 tractor tenía un enganche de tres puntos de montaje trasero para conectar otros accesorios. Tenía una barra de tracción accionado hidráulicamente 7,4-galón que operaba a una velocidad de 8,6 galones por minuto. La barra de tiro produjo 24,76 caballos de fuerza y ​​consume 2,2 litros de combustible por hora. Los operadores pueden utilizar esta barra de tiro para tirar de un máximo de 3,340 libras.
Adjuntos

Agricultores y jardineros pueden adjuntar un soplador de nieve de 60 pulgadas en la parte trasera del tractor the1910 que creó una anchura de limpieza de 60 pulgadas. A-montado delante Ford 770 cargador conectado a la barra de tiro produjo una fuerza de arranque de 1.860 libras. El 1910 podría utilizar este cargador para levantar un máximo de 1.130 libras a una altura de 94 centímetros y volcar este peso a un alcance delantero de 22 pulgadas. The 1910 tractor podría aumentar su cubo en 4,4 segundos, baje en 2,0 segundos y lo descarga en 2,6 segundos. Los operadores podrían adjuntar varios archivos adjuntos retroexcavadoras para el 1910, un Ford 757A retroexcavadora alcanzó una profundidad de excavación de 76,5 pulgadas con una fuerza de 719 libras, mientras que un Ford 758A tenía una profundidad de excavación de 96 pulgadas con una fuerza de 726 libras