El tablero de instrumentos del automóvil que comenzó como un trozo de madera en frente del conductor de un carro tirado por caballos. Cuando las empresas de automóviles comenzaron a añadir instrumentos a sus coches, el tablero de instrumentos proporciona un lugar conveniente para ponerlos. La mayoría de los fabricantes de ellos agrupados en el centro del salpicadero. Todavía no se ha llamado un "tablero de instrumentos", el concepto subyacente había comenzado a trabajar su camino en el diseño de automóviles. Velocímetro

En la década de 1930, salpicaderos de automóviles a menudo aparece sólo tres instrumentos. Un velocímetro muestra millas por hora desde cero en el lado izquierdo de la galga a la velocidad máxima del automóvil (y, a menudo más allá de la velocidad máxima) a la derecha. Un panel de instrumentos de tres calibre generalmente tenía el velocímetro en el centro.
Otros elementos esenciales

A un lado del indicador de velocidad, los fabricantes de automóviles de la década de 1930 colocó una gasolina manómetro con un rango de E (vacío) a F (completa). Vehículos anteriores o bien no tenían medidor o tenía un medidor situado directamente en el tanque de gas. En el otro lado del indicador de velocidad, los fabricantes colocan un indicador de aceite, a veces, lo que indica el nivel de aceite y en otros momentos que indican la presión de aceite del motor.
Diseño Tendencias

Historias del automóvil no describen un único automóvil que pronto presentará un cuadro de instrumentos. Dos fabricantes hicieron presentes grupos dramáticos de instrumentos que abrió el camino: a finales de 1940 Kaiser y principios de 1960 Studebaker Avanti. Ambos coches comenzaron tendencias que los tres grandes fabricantes de automóviles (Ford, Chrysler y General Motors) siguieron. Ambos muestran un gran grupo de instrumentos que sobresalen hacia el conductor desde el resto del tablero de instrumentos y centrada por encima de la columna de dirección. Cuadro de instrumentos del Avanti también contó con una capucha espectacular en los instrumentos
Exuberancia

grupos de instrumentos de automóviles siguen siendo influenciado tanto por Kaiser y diseños Avanti,. Casi todos los cuadro de instrumentos aún hoy cuenta con una capucha. Pero la estética subyacente de cuadros de instrumentos, desde la introducción de estos dos diseños de futuro tiene ver-aserrado de ida y vuelta entre el minimalismo y la exuberancia. Como Hinckley y Robinson cuenta en "El Gran Libro de la Cultura de coches," instrumento diseños de racimo en la década de 1950 reflejan la fascinación de la época con el espacio y la era espacial diseños. La instrumentación de laboratorio-como comenzó a ofrecer mucha más información:. Relojes (a veces con múltiples zonas horarias), la presión del múltiple del motor, pantallas iluminadas, rpm del motor y el tiempo transcurrido y los cronómetros de tiempo de llegada estimado
Minimalismo

lucha contra la exuberancia del diseño de la era espacial, otros fabricantes, sobre todo de los coches deportivos, comenzó una tendencia hacia el minimalismo retro. La versión post-guerra de los Morgan británica ilustra esta tendencia con el tablero de instrumentos "clara y agradable a la vista y con una sencillez que parece correcto", según MoneyWeek.
Futuro


En 2009, NVIDIA (un fabricante de tarjetas gráficas de ordenador) y el icono de Encarnación anunció su desarrollo conjunto del primer cuadro de instrumentos digital en 3-D (ver Recursos). Por otro lado, otro plan futurista se ha prometido desde hace más de 20 años, pero todavía tiene que llegar, según Popular Mechanics: la adopción de instrumento muestra heads-up militares y de la aviación a una pantalla de automoción que "tiene los medidores de tablero de instrumentos y los proyecta en el parabrisas. "