El 1940 Ford Deluxe construido en los estilos introducidos en 1937. El cambio más importante fue el debut de los faros de haz sellado , que se convirtió en una característica estándar en la mayoría de los vehículos en 1940. En 2006, el 1940 Ford Deluxe convertible era la venta en la subasta de Gooding and Company en Pebble Beach, California, para una tasa de entre $ 90.000 y $ 120.000 , pero no se vendió . Convertibles

Los convertibles Coupe Deluxe tenían típicamente un motor L -Head V - 8 . Era un motor de 221 pulgadas cúbicas y genera 85 caballos de fuerza a 4200 rpm y 155 libras -pie a 2.200 rpm para una relación en peso -potencia de 23,5 a uno , y una relación de compresión de 6,15 a uno. El bloque y la cabeza eran de hierro fundido .
Station Wagon

1940 Deluxe se ofrece con dos motorizaciones . A 221 V - 8 se produjo en la mayoría de estos vehículos. Se genera 85 caballos de fuerza. En 3.260 libras , que era el vehículo más pesado en el catálogo de Ford, según el sitio web ConceptCars . Aproximadamente 350 de estos vehículos tenían 239 Mercury motores V - 8 pulgadas cúbicas . Se genera 95 caballos de fuerza.

De producción

Ford vendió un total de 541.896 vehículos en 1940. De ellos, 20.183 eran de lujo de negocios coupes , 23.704 eran de lujo convertible coupé y 27.919 eran coupés de lujo . Un total de 91756 de lujo sedán de cuatro puertas se publicó en 1940 . Ford produjo 8.730 deluxe camionetas y sedanes de lujo 171368 de dos puertas .