sensores de temperatura del refrigerante a menudo se convierten en corrosión después de su uso a largo plazo. El sensor de temperatura de refrigerante envía una señal a la computadora de control del motor que se registra en el medidor de temperatura del motor situado en el salpicadero del conductor. Algunos vehículos no utilizan un indicador de temperatura del motor. La temperatura del motor, simplemente aparece como una luz de advertencia que indica una condición de sobrecalentamiento. Cuando se corroe el sensor de refrigerante, da una lectura errónea de la computadora del motor que indica una condición de sobrecalentamiento cuando no existe ninguno. Cosas que necesitará
Mecánica guantes
Extremo abierto cuadro final llave
Socket y un conjunto de trinquete (opcional)
Fender cubierta
Gafas de seguridad
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Encuentra el sensor de temperatura del refrigerante en el bloque motor en el lado del conductor del compartimiento del motor. Se atornilla en el bloque y tiene una ventaja de cable que va al mazo de cables del motor. Una vez localizado el sensor, desconecte el cable de alambre que va al sensor con un cuadro final llave de boca. Inspeccione el cable de conexión para el aislamiento y el aislamiento fundido descolorida. Cualquiera de estas condiciones será necesario que sustituya el cable conductor.
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Asegúrese de que el motor se haya enfriado lo suficiente para evitar quemaduras. Utilice el zócalo y el trinquete apropiado o caja de extremo abierto llave de boca para aflojar el sensor de temperatura. Gire la llave de carraca o contra las agujas del reloj hasta que el sensor es lo suficientemente floja como para girar con la mano. Aflojar el sensor y eliminar del bloque del motor.
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Compruebe el sensor de temperatura de la corrosión y el cable de alambre de los daños. Vuelva a colocar el sensor y vuelva a conectar el cable de alambre. Arranque el motor y deje que se caliente a la temperatura de funcionamiento. El ventilador debe encenderse automáticamente cuando aumenta la temperatura del motor.
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Utilice un guante de apretar la manguera de entrada de presión. Si existe presión, que significa que el refrigerante está fluyendo para mantener la temperatura de funcionamiento del motor. Ahora compruebe su sensor de temperatura del motor o de la luz de advertencia para ver si se está leyendo correctamente.