En cuanto a los coches, los intercambiadores de calor vienen en cuatro variedades básicas : agua -aire (como el radiador) , aire- agua ( algunos tipos de intercoolers ) y aire - a - aire ( otros tipos de refrigeradores intermedios ) . Intercambiadores de calor trabajan por diferencial de temperatura : El calor de la sustancia a ser enfriado migra al medio de refrigeración - aire , en el caso de un radiador - siempre y cuando el medio de refrigeración no quede saturado por el calor
< . br> radiador refrigeración
Si el aire se mantiene estancada alrededor del radiador , que va a calentar rápidamente y coincide con la temperatura del fluido en el interior . Esta es la razón por radiadores necesitan un flujo constante de aire , ya sea por un ventilador a velocidades bajas del vehículo o por presión de aire natural que entra a través de la rejilla a velocidades de autopista . Temperaturas exteriores bajas y presiones barométricas altas ( mayor densidad del aire ) pueden aumentar la capacidad de refrigeración de ese radiador , las temperaturas exteriores y baja presión ( como en la altura ) pueden reducir la capacidad del radiador para enfriar el motor
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