La caja de cambios es más comúnmente utilizado en los vehículos y utiliza relaciones de transmisión para proporcionar velocidad y la conversión de par de una fuente de poder girar a otra herramienta. Un hidrostática utiliza hidráulica para lograr esto. Sin embargo, la transmisión es diferente - el medio de transmisión es una bomba hidráulica y la otra mitad de la transmisión es un cilindro hidráulico. La transmisión se utiliza a menudo en los tractores y los vehículos grandes, así como de maquinaria, tales como sopladores de nieve. La transmisión hidrostática tiene varias ventajas. Longevidad

transmisiones hidrostáticas duran más que otros tipos de transmisión, según el sitio web Neumática Hidráulica. A diferencia de las transmisiones dirigidas, transmisiones hidrostáticas están protegidos por las válvulas de alivio. Esto significa que están protegidos contra hincapié debido a arranques rápidos. Incluso en las transmisiones hidrostáticas pesados, piezas - tales como filtros, los desagües y puntos de llenado - se proporcionan a los propietarios a mantener sus transmisiones. Esto significa que la transmisión con poca frecuencia falla a menos que algo se rompe en realidad en la caja de engranaje de accionamiento en el extremo trasero de la transmisión. Esta durabilidad se muestra aún más la capacidad de la transmisión hidrostática de soportar el mal tiempo.
Menos mantenimiento

Según el sitio web Neumática Hidráulica, transmisiones hidrostáticas necesitan menos mantenimiento. Debido al diseño más sencillo de la transmisión, que requiere menos mantenimiento que una transmisión general. Dado que la transmisión no se construye con unidades de la competencia, esto significa que prácticamente no requiere mantenimiento. La mayoría de las transmisiones hidrostáticas tienen un solo punto de control para el sistema de transmisión, diferencial e hidráulicos, lo que reduce cualquier tiempo necesario para asegurar que la transmisión se ejecuta sin problemas.
Cambiar llegar

Una transmisión hidrostática cambia de dirección más fluida y eficiente que un montón de otras transmisiones, según el sitio web Neumática Hidráulica. Por ejemplo, la palanca que está en control de la velocidad también controla el frenado. Esto significa un freno limpio relajado en lugar de un abrupto fin. Sólo una palanca está en el control de la dirección y la velocidad. A diferencia de otras transmisiones, no hay embrague, sin sincronizador y sin desplazamiento. Esto significa que los cambios se pueden hacer fácilmente sin necesidad de un cambio de marcha - similar a la diferencia entre la conducción palo y la conducción automática. Sólo necesita una mano para cambiar la velocidad o la dirección. Además, el control se puede ajustar infinitamente, lo que le da el control y comodidad.