El motor SR20 fue una popular serie de 2.0 litros, en línea, motor de cuatro cilindros producido por la Nissan Motor Corp. instalada en varios autos pequeños y medianos, las series abarcan un total de ocho variaciones, como uno de los motores más populares de rendimiento turbo en los últimos 20 años: el SR20DET. La familia SR20 y similitudes

Nissan produjeron ocho variantes de la serie de los motores SR20. Todos los motores de la serie SR20 fueron los motores, los motores de los árboles de levas de cuatro cilindros, doble techo con bloques de motor de aleación. Además, los motores de la serie SR20 emplean cadenas de distribución, a diferencia de las correas de distribución. La familia SR20 fue la intención de Nissan de ofrecer una buena potencia, buena economía y buena durabilidad.
SR20DE

SR20DE es el motor estándar de la alineación SR20, utilizado en más de una docena de modelos de Nissan en varios de los principales mercados de la automoción. Producido desde 1990 hasta 2002, el motor desarrolla 150 caballos de fuerza y ​​el aumento de hasta 165 caballos de fuerza cuando Nissan sumó su sistema de cronometraje VTC en el motor.
SR20VE

El SR20VE es una variante SR20 relativamente raro que incluía Neo distribución variable VVL de Nissan con control de elevación. La versión principal de este motor fue utilizado por Nissan 1997-2001. Se desarrolla 187 caballos de fuerza y ​​145 libras-pie de torque. El SR20VE nunca se introdujo en los Estados Unidos.
Conveniencia Aftermarket

SR20VE, junto con el SR20DET (una versión turbo del SR), son deseables para los motores entusiastas interesados ​​en la mejora de la potencia en un Nissan SR20DE potencia. Debido a que el SR20VE nunca fue importada a los Estados Unidos, es un motor difíciles de localizar y comprar. El diseño robusto del SR20DE ha convertido en una opción popular para la incorporación de equipos de turbocompresores del mercado de accesorios.