El Nokian Hakkapeliitta RSi cuenta con varias innovaciones fueron pioneros y mejorados por Nokian Tyres. El servofreno es una nueva forma para la barra de la banda de rodamiento, lo que reduce el tiempo de desaceleración. El compuesto de canola-sílice mejora la adherencia de los neumáticos en condiciones de humedad. Los bordes laminillas en la banda de rodadura mejoran el rendimiento de corte de drenaje en superficies mojadas. Wedge-laminillas aumenta la adherencia del neumático. Los indicadores de ranura de seguridad al conducir advertir al conductor cuando el neumático se ha desgastado. El campo de información permite la presión correcta de los neumáticos y las marcas de colocación. El tapón de barro impide que el barro de que se interponga entre la llanta y el neumático.
Ambiental Beneficios
El neumático especialmente fue diseñado por Neumáticos Nokian para proporcionar beneficios ambientales adicionales al reducir impacto ambiental durante los meses de invierno. Tiene una resistencia a la rodadura inferior a neumáticos para todo el estándar, por lo que el neumático sea más asequible para conducir al reducir el consumo de combustible y el costo de combustible. El compuesto de sílice de canola-reduce la cantidad de caucho utilizado en la fabricación del neumático
Especificaciones
La serie neumático se fabrica en seis tamaños diferentes:. 13 - neumáticos pulgadas, 14 pulgadas, 15 pulgadas, 16 pulgadas, 17 pulgadas y 18 pulgadas. El Nokian Hakkapeliitta RSi también tiene una variación run-flat opcional en el neumático de 16 pulgadas.
Un pinchazo ha sido tradicionalmente una imposibilidad de conducir en . La disponibilidad de los neumáticos run-flat ha surgido para contrarrestar la que, debido a la constante posibilidad de que se enfrentan a los neumáticos normales en ir plana. Problemas con los neumáticos regulares Conducir un
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