El módulo de control de encendido para su 1995 Chevrolet Blazer controla avance de la chispa del sistema de ignición. Las variables, tales como la temperatura del motor, carga y velocidad, son un factor determinante cuando se trata de sincronización de la chispa. Además de los malos resultados, la reducción de la eficiencia del combustible, las condiciones de no-inicio intermitente o persistente asociado con un ICM defectuoso, el módulo de control del tren motriz puede establecer un número 42 código de diagnóstico o P0136, dependiendo de la versión de diagnóstico de a bordo del vehículo. Sustitución de la ICM es bastante fácil, pero se necesita un poco de preparación para ayudar a asegurar el nuevo módulo tiene una duración de un largo tiempo. Cosas que necesitará Toma de conjunto

ACDelco parte N º 19179578 o equivalente de encendido del módulo de control of Fine lana de acero
carburador limpiador
trapo
disipador de calor pega

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1

Abra el capó. Deje que el motor se enfríe, si es necesario. Cuando se enfrenta el motor desde la parte delantera del vehículo, el módulo de control de encendido está montado en el lado izquierdo del colector de admisión, al lado de la bobina de encendido. Desconecte el conector eléctrico del ICM.
2

Retire los dos tornillos de fijación que sujetan la ICM para el disipador de calor, utilizando una toma de corriente, la extensión y el trinquete. Eliminar cualquier suciedad que está presente en la superficie de contacto del disipador de calor, con un trozo de lana de acero fina. Rocíe ligeramente la superficie de contacto con el limpiador de carburador, luego rematarlo con un trapo limpio.
3

Aplique una capa uniforme de pasta de disipador de calor a la superficie metálica de la sustitución ICM. Asegure la ICM para el disipador de calor, a continuación, conecte el conector eléctrico para terminar el proceso de reemplazo.