Quitar todos los componentes necesarios en el camino a la junta de la cabeza. Esto debe incluir una larga lista de piezas. Tratar a cada uno de ellos con cuidado a lo largo del camino. Escurra los líquidos adecuados. Consulte el manual de reparación del vehículo para la eliminación correcta de estas partes.
2
Saque los tornillos de culata y levante la cabeza del motor. Si se pega en el motor, inserte un prybar en el puerto de escape y haga palanca suavemente para romper el sello. Retire la junta de culata y limpiar la superficie vacía de la cabeza, donde la nueva junta pueda. Este es un paso muy importante, ya que una superficie contaminada no permitirá un cierre hermético, causando problemas y fugas en el futuro.
3
Inspeccione la cabeza de los daños antes de instalar un nuevo jefe junta para asegurar la propia cabeza no necesita ser reemplazado. Asiento de la nueva junta en la cabeza donde se extrajo la antigua junta. Haga esto con cuidado para asegurarse de que se ajusta alrededor de todos los diferentes componentes, prestando especial atención a donde van las revistas de leva.
4
Empuje las esquinas de la junta con firmeza. Si no llega a todo el camino para formar un sello hermético, utilice RTV (Room Temperature Vulcanant). Haga esto para las esquinas y uno en cada lado de las revistas de leva. Antes de aplicar el RTV, asegúrese de que la superficie sobre la que está pasando está limpio y seco, o no se establecerá correctamente.
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