Rocíe una cantidad generosa de un aceite penetrante alrededor de la base del tornillo. WD-40 es uno de esos petróleo, pero hay otros tipos de aceites especialmente diseñados para este fin a la venta en las tiendas de autopartes. Considere la posibilidad de atar un aceite paño humedecido en el perno para maximizar la cantidad de aceite que penetra. Deje que el aceite haga su trabajo durante varias horas o toda la noche. Si el tornillo es un tornillo de filtro de aceite, la zona roscada es profundo dentro de la caja, lo que hará que este paso ineficaz.
2
Brace la motocicleta. Si usted tiene que aplicar una fuerza considerable para el perno, esto puede impedir que se caiga la moto o tirando de ella encima de ti. Haga esto con stands de motocicletas diseñadas especialmente o mediante el anclaje de la motocicleta con los objetos inmóviles con cuerdas o cadenas.
3
Póngase guantes gruesos y calentar el área alrededor del perno utilizando un soplete de propano. Tenga cuidado de no calentar el propio tornillo. El calor se expandirá el agujero ligeramente, mientras que el perno refrigerador mantiene el mismo tamaño. Esto reducirá el efecto de que ase el agujero. No vaya al agua en esta, sólo calentar en un círculo continuo alrededor del perno durante unos segundos. Al igual que antes, este método puede ser ineficaz en los pernos con roscas profundas.
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encaja en la toma de seis lados sobre el perno. Enchufes de seis caras ofrecen un mejor agarre de sockets de 12 lados. El tamaño variará entre motocicletas, por lo que encaja varias tomas sobre el perno y utilizar el tamaño que se ajuste más apretado. Conecte la toma correspondiente en su trinquete y vuelva a colocar que en el perno.
5
Deslice un trozo de tubo sobre el mango de la carraca. Esto prolongará la longitud del mango y permitir que más influencia. El más lejos en el tubo que agarrar, mayor es la influencia ejercida.
6
firmemente agarrar el mango de tubo y lentamente tire de él hacia usted, girar el tornillo en sentido antihorario. Si el tornillo no se suelte, golpee suavemente la manija tubo con un mazo de goma hacia la izquierda. Si aún así no se rompe suelto, volver a aplicar el aceite penetrante y utilizar un pedazo de tubo largo. El perno eventualmente desprenderse.
mayoría de los motores modernos requieren viscosidades bajas (una medida de la resistencia de un aceite a fluir) para la conducción de usos múltiples. Los aceites con un grado de viscosidad 30W son más ligeros, más contener aditivos reductores de fricción para mejorar la economía de combustible y pe
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