En un foro ATV.com, el propietario de un Polaris 700 X2 2008 se quejó de un ruido en el motor cuando el camión ociosa. Él creía que el ruido venía de hacer clic en los elevadores. Un concesionario le informó de que el sonido de clic es un ruido de motor de dos tiempos normales. Otro usuario ATV.com reportó un AC 500 con el ruido del motor en "'07 Polaris Sportsman 800 el ruido del motor" video de YouTube, con recomendaciones para rematar con aceite Castrol. En algunos casos, un mal sellado puede causar un vehículo todo terreno a agotarse el petróleo, y si esto ocurre, el motor debe ser reparado antes de que se sobrecaliente.
Deterioro de mazos de cables
< p> Los propietarios de un Polaris Sportsman 500 Touring 2008 experimentó un mazo de cables deterioro después de la propiedad de menos de dos años, según ha informado este ATV.com. El arnés de cableado completo se vino abajo. Como hilo tras hilo se rompió, la electrónica dejó de funcionar -. Incluyendo el encendido
ATV no se inicia
usuario daylow2347 de TexasATVs.com instalado una aguja del flotador y el diafragma para resolver un problema de partida, pero sin éxito. Apertura de la fuga, pellizcar la línea de combustible y el drenaje que se seque al intentar arrancar el ATV, así como rociar líquido de arranque en el carburador también no funcionaba. Causas parecían ser un alambre o un problema de la bujía. Cuando el tapón era arrancar con el cable conectado, se produjo una chispa. Las sugerencias incluyeron quitando la bujía, desenroscar el tapón que se recorta en el enchufe del cable y el corte de 1/8 del alambre antes de la tapa fue colocada de nuevo. ATV fracaso inicial puede ser causada por un combustible o un problema de encendido.
Cilindro de freno Problema
síntomas de un problema de accionamiento del freno del motor incluyen el ruido cuando el vehículo está en marcha o apagado, o cuando el quad se apaga. En Kawasaki Brute Force o Kawasaki Prairie ATVs, los indicadores intermitentes generalmente alertan propietarios de un problema accionador del freno motor. Sin embargo, basándose en los informes en los foros de ATV, los indicadores pueden no parpadea en el indicador. Según KawieRiders.com, una solución es limpiar el motor y todos los componentes eléctricos relacionados.
Petardeo
Si el motor se vuelve en contra cuando se calienta o desaceleración se produce , el motor puede ser extremadamente delgado, de acuerdo con WeeksMotorcyle.com. Motores se lean con mayor flujo de aire después de cambiar los silenciadores y sistemas de escape. Otra causa de petardeo es una chispa débil.
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