V-8 motores de fuego de manera desigual. Cuando los sistemas de escape dobles están instalados en motores V-8, si los gases de escape son portados desde el vehículo de cada colector, o lado del motor V-8, los gases salgan del vehículo de una manera pulsante, en lugar de en un flujo uniforme . La instalación de una tubería de X en un sistema de escape dual permite que el aumento de la presión del gas de escape de una tubería que se publicará en el otro tubo. La igualación de la presión permite que los gases a la salida del sistema de escape más rápidamente, el aumento de caballos de fuerza. Sistemas de tuberías X pueden instalarse en otros vehículos que aquellos con V-8. Cosas que necesitará
Equipo de soldadura
Pipe flexión equipos
Socket Set
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instalar un sistema de escape doble, si no lo hace ya tiene uno. Sistemas X-pipe están diseñados para funcionar sólo si los gases de escape de cada colector se separa en dos tubos.
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Seleccione una X-tubo basado en el diámetro del tamaño de la tubería de escape existente. X-tubos están disponibles principalmente en el estándar de acero y acero inoxidable. X de acero inoxidable tubos pueden ser más caros, sino que también son significativamente más resistentes a la corrosión. Dependiendo de qué tan cerca se encuentra actualmente de doble sistema de escape de su vehículo, y si se puede doblar la tubería existente, es posible que tenga que adquirir tubos delanteros y tubos traseros pre-curvadas para la instalación y conexión a la X-pipe.

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Determine la ubicación de la tubería X. Bajo el chasis del vehículo, usted tendrá que encontrar un lugar para instalar el X-pipe, que está libre de encuadre vehículo, llaves y barras de torsión. Mide los ángulos y distancias de cada vuelta y el tubo frontal desde el punto de la curva prevista hasta el punto de la conexión con el X-pipe.
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Retire los tubos de escape del vehículo y marcarlos de identificación con la izquierda, derecha, adelante y atrás para facilitar su identificación durante el corte y la soldadura. Corte los tubos de acuerdo con las medidas y permitir que varios centímetros de más para asegurar un ajuste sólido cuando se trata de adaptarse a la X-pipe. Doblar según las mediciones. Coloque los tubos y tuberías X sobre el terreno para comprobar las medidas finales. Haga los cortes finales y ajustes.
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soldar el tubo de X en la parte posterior y los tubos frontales y vuelva a instalar los tubos de escape del vehículo.