Línea de la cresta de la junta en el borde interior de la nueva sartén con una línea de sellador. Use un sellador de aluminio para la correcta adherencia. Describir los agujeros de los tornillos con un delgado anillo de sellado también.
2
Pulse el empaque en el cárter de aceite y presione firmemente hacia abajo para fijarla. Coloque los tornillos en los agujeros para asegurar que se seque alineados.
3
Deje que el sellador se seque durante 30 minutos.
4
Levante la parte delantera del wagon estima y el lugar un par de soportes del gato debajo de éste. Slide debajo del coche y localizar el antiguo colector de aceite.
5
Retire el colector de aceite con la llave de trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Coloca la nueva bandeja en el motor y fije con tornillos y tuercas.
El motor diesel de la serie 60 de Dodge es una máquina de alta potencia, de alto consumo de combustible que alimenta camiones de trabajo y las semifinales. Usted todavía puede obtener más provecho de su serie 60 mediante la aplicación de algunas estrategias de ahorro de combustible a su rutina de co
Importación de un automóvil japonés puede ser la mejor opción para
Si bien el 1992 Ford F150 aparece frenos de disco traseros en algu
El Chevrolet Suburban ha estado en producción durante 75 años, más
Hay algunas razones por las que su transmisión podría fallar en el
El motor de la ventana de energía en un 1987 Chevrolet controla el
A principios del siglo 20, los vehículos tirados por caballos y lo
El motor 1995 350 pulgadas cúbicas - ahora conocido como el 5.7 li
cinturones del coche son algunas de las partes menos costosas de s