A principios del siglo 20, los vehículos tirados por caballos y los ferrocarriles fueron las principales fuentes para el transporte de mercancías y personas. Automóviles existían, pero que aún no fueron tomadas en serio. En cambio, fueron vistos como juguetes caros para los ricos. Sin embargo, en 1930, más de la mitad de todas las familias estadounidenses poseía un coche, y el automóvil fue una fuerza importante en la economía. Automóvil Producción

Al principio, la mayoría de los automóviles fueron fabricados por uno de los cientos de pequeñas empresas, donde los coches fueron cuidadosamente construidas una a la vez. Sin embargo, en 1913, Henry Ford aumentó la producción de su modelo T mediante la introducción de una línea de montaje móvil en su fábrica de Michigan. Métodos de producción revolucionarias de Ford redujo drásticamente el precio de un automóvil a un punto en el que millones de estadounidenses podrían permitirse el lujo de comprar uno. En su apogeo, la fábrica Motor Co. Ford emplea 81.000 trabajadores para satisfacer la demanda de sus vehículos.
Automóvil Finanzas Industria

En la década de 1920, General Motors ofreció una línea ampliada de automóviles, con nuevos modelos cada año. Con el fin de ayudar a los clientes comprar sus coches, la compañía abrió la General Motors Acceptance Corp., a través del cual los compradores pueden financiar la compra de automóviles. Compras a plazos no era una idea nueva para los estadounidenses, muchos de los cuales ya se había utilizado para comprar artículos tales como maquinaria agrícola y máquinas de coser, y se prendió con la compra de automóviles.
Las carreteras, Reparaciones y Seguros

medida que más coches aparecieron en las carreteras, los caminos recibió una paliza. Los propietarios de automóviles se dieron cuenta de que los caminos de tierra eran insuficientes y comenzaron a cabildear para superficies duras, tales como los prestados por el hormigón y asfalto. La necesidad de caminos pavimentados condujo a toda una nueva industria que empleaba a miles de hombres, además de las empresas asociadas que fabrican equipos de construcción de carreteras. Sin embargo, incluso las carreteras nuevas no pueden proteger completamente a los coches de los daños y accidentes, y una próspera industria de reparación de automóviles creció rápidamente. Al mismo tiempo, ya que los riesgos relacionados con los automóviles se hicieron evidentes, la industria de seguros de automóviles se inició cuando Travelers Insurance Co. vendió su primera póliza de automóvil en 1898.
Crecimiento de la Industria del Petróleo


Aunque unos primeros automóviles fueron accionados por motores de vapor o motores eléctricos, después de 1910, la mayoría de los coches se basó en los motores de gasolina. Este nuevo mercado estimuló el crecimiento de la industria del petróleo, y en 1919, cerca de 100.000 hombres estaban trabajando en los campos de petróleo, además de los trabajadores que construyeron oleoductos, refinerías abierta y dotada oficinas corporativas. La gasolina y el petróleo se convirtió en esos productos importantes que la industria petrolera todavía emplea un millón de personas en medio de la Gran Depresión de la década de 1930.
Hábitos de consumo

Automóviles mejoraron la media el acceso de América a las tiendas y centros comerciales. Las familias rurales, que sirve para confiar en el pedido por correo para muchos de sus suministros, ahora podrían conducir rápidamente a la ciudad para comprar ropa, artículos de uso doméstico y equipo agrícola. Una pequeña tienda de abarrotes podría ampliar para transportar más de los elementos de los agricultores querían, y el supermercado nació. Incluso en los pueblos y ciudades, un viaje a la tienda se convirtió en el método estándar para la compra de alimentos y artículos para el hogar.