El 302 pulgadas cúbicas, de bloque pequeño de Chevy (SBC) es un motor de raros producido desde 1967 hasta 1969 y sólo está disponible en el Camaro Z28s. Como todos los SBC de primera generación, que tiene muchos componentes comunes, intercambiables. El cigüeñal de 3,00 pulgadas de carrera fue compartido con el motor de 283 pulgadas cúbicas y la leva y los jefes fueron tomados del Corvette de motor 327 pulgadas cúbicas. El mismo bloque motor fue utilizado durante tres SBC V-8 desplazamientos en el Camaro - 302, 327 y 350 centímetros cúbicos. Todos comparten el mismo diámetro del pistón de 4,00 pulgadas, por lo que la creación de un motor de 302 pulgadas cúbicas de un bloque 350 es posible. Cosas que necesitará
Donor /core 350 Chevy motor
302 Chevy cigüeñal, varillas y pistones
SBC MANUAL DE Engine herramientas
kit de montaje del motor montaje del motor montaje (anillos, cojinetes, juntas, etc)
Asamblea lubricante
Ver Más instrucciones
desmontaje, mecanizado y piezas Sourcing
1
desmontar el motor central 350 y llevarlo a un taller de mecánica del motor para limpieza e inspección. ¿Las superficies críticas (revistas principales de rodamientos, orificios de los cilindros y la cubierta del bloque, etc) a máquina para tolerancias recomendadas. Si los orificios de los cilindros deben ser mecanizadas /aburrido hasta un diámetro más grande, tome nota del nuevo diámetro.
2
Orden o localizar /comprar los componentes necesarios (rotación del cigüeñal, pistones y bielas) a "de tiempos" el motor de 350 a 302 centímetros cúbicos. El motor 302 utiliza una manivela 3,00 pulgadas de carrera en comparación con el golpe del 350 3,48 pulgadas. Tenga en cuenta que los 1967 350, 327 y 302 bloques utilizados cigüeñales con menor vara y revistas principales de apoyo, mientras que 1968 y los bloques posteriores tenían revistas un poco más grandes. Asegúrese de obtener las especificaciones adecuadas del maquinista.
3
Tienes las culatas limpiados y reacondicionados con el motor desmontado. El maquinista del motor es probable que tenga la experiencia y el equipo para realizar esta tarea. Aunque todos los primeros SBC generación cabezas son intercambiables, último modelo GM SBC cabezas (como Vortec y cabezas "L98") tiene tanto - o más - potencial de rendimiento que incluso los jefes de rendimiento período correctas, a finales de 1960. Cabezas de rendimiento del mercado de accesorios son también una opción.
4
Orden un árbol de levas y elevadores (un kit completo es opcional) que son adecuados para el desplazamiento del motor y el uso previsto del vehículo que va a ser operado in
Montaje
5 componentes del motor limpio y último de preparación
y prueba a montar el bloque corto (bloques, cigüeñales, varillas y pistones). Aplicar para eso los espacios libres y los valores de par de sujetadores recomendados en el manual de montaje. Si hay algún problema de despacho o tolerancia, frente a ellos ahora.
6
Instale el nuevo árbol de levas y elevadores.
7
Instale las culatas y demás componentes del tren de válvulas, y luego instalar el colector de admisión y el carburador.
8
swap partes reutilizables a partir del motor de los donantes, como la bomba de agua, distribuidor y arranque, el motor nuevo.
9
Instalar el motor y prueba de funcionamiento de acuerdo con el fabricante cam robo instrucciones.