Si oye un chasquido al girar a la izquierda oa la derecha, una de las articulaciones exteriores del eje CV está roto. En la mayoría de los casos, cuando se gira a la derecha y escuche el chasquido, el derecho, exterior CV conjunta es malo. Si oye el chasquido cuando se enciende a la izquierda, en la mayoría de los casos, el izquierdo, externo CV conjunta se rompe. Los ejes CV deben ser reemplazados si una de las articulaciones se rompen.
Clic ruido durante la conducción recta
Si escucha un ruido proveniente del eje cuando se encuentra recto, una de las juntas homocinéticas internas es malo - que podría ser la izquierda o la derecha. La articulación de CV debe ser reemplazado tan pronto como sea posible. Si los ejes CV tienen la misma edad y las botas son arrancados de la buena eje, es una buena idea para reemplazar los dos ejes cuando el vehículo está en el taller, así que usted no tiene el tiempo de inactividad cuando el otro eje se inicia al hacer clic.
Torn Boot
Si se rompe la bota, la arena y la suciedad de la carretera entra en la articulación de la CV, que con el tiempo se desgasta el eje y hace que el eje de haga clic en. Botas pueden ser reemplazados, pero para reemplazar el arranque con el arranque apropiado (no la abrazadera en el arranque, que no dura casi el mismo tiempo), el mismo trabajo está implicado en la sustitución del eje. Si se sustituye el eje en su lugar, usted tendrá una garantía en el nuevo eje. No es obligatorio que reemplazar todo el eje, aunque algunos mecánicos recomiendan que lo sustituya. Una vez que la arena y la suciedad de la carretera se mete en las articulaciones, es sólo una cuestión de tiempo antes de que las articulaciones comienzan a hacer clic.
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