coches >> Autos, Autos >> Otros Autos >> Cómo conseguir los pequeños tornillos o remaches Off the Dash en un 2006 EZ-GO Golf Cart
Cómo conseguir los pequeños tornillos o remaches Off the Dash en un 2006 EZ-GO Golf Cart
EZ-GO coches de golf, una subsidiaria de la Corporación de Textron, comenzó a fabricar coches de golf en 1954. Además de la flota, mantenimiento del césped y carritos de golf hospitalidad, EZ-GO también ofrece una línea completa de vehículos personales e industriales diseñados para adaptarse a los consumidores personal, los mercados comerciales e industriales. La línea de gas y EZ-GO carros de golf eléctricos 2006 comparte gran parte del mismo diseño que los modelos de los años '04, '05 y '07. Al retirar el tablero de instrumentos original, es necesario eliminar una serie de remaches y tornillos. Extracción de los tornillos y remaches es una tarea fácil con las herramientas adecuadas. Cosas que necesitará
Drill
agudo 7/32-inch broca
Aguja nariz alicates
Phillips destornillador
Ver Más instrucciones
1
Apague el coche de golf.
2
Enganche el freno de mano, montado en la parte superior del pedal de freno.
3
Examine el perímetro del cuadro de instrumentos y localizar los remaches y tornillos de cabeza Phillips que sujetan el tablero de la cubierta
4
Instale la broca 7/32-inch en el portabrocas,. consulte las instrucciones específicas suministradas con el taladro para su correcta instalación broca, si es necesario.
5
Coloque el interruptor de la dirección del motor de perforación hasta la posición "hacia adelante".
6
Coloque la punta de la broca en el centro de uno de los remaches del tablero. Asegúrese de alinear la broca lo más recto posible.
7
Active el gatillo del taladro para iniciar el proceso de perforación. Después de perforar a través del primer remache, proceder perforar el resto de los remaches de todo el panel de instrumentos.
8
Quite los tornillos de cabeza Phillips que quedan dentro de los compartimentos de almacenamiento o desde debajo del tablero, con una adecuada tamaño de destornillador Phillips, recuerde apagar el destornillador hacia la izquierda para aflojar cada tornillo
9
taladrar los tornillos pelados o muy corroído que no van a salir cuando se utiliza el destornillador, utilizando los mismos métodos descritos en. los pasos anteriores.
10
Limpiar los restos de metal y escombros para finalizar el proceso.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi