ventiladores mecánicos radiador han convertido prácticamente en desuso en los automóviles de hoy en favor de unidades eléctricas más eficientes. Una de las mayores desventajas de un ventilador mecánico es que gira tan rápido como el motor. Esta desventaja es más evidente en stop-and-go de tráfico, sobre todo cuando hace buen tiempo, ya que el ventilador simplemente no gira lo suficientemente rápido para enfriar adecuadamente el radiador. Ventiladores mecánicos pueden ser reemplazados por unidades eléctricas del mercado de accesorios, y retirar el ventilador es bastante simple. Sin embargo, es necesario quitar los tornillos largos que fijan el ventilador a la polea de la bomba de eliminación de agua del radiador. Cosas que necesitará Llave

Destornillador
llamarada llave para tuercas
Mostrar más instrucciones
1

Drene el anticongelante en el radiador quitando el único tornillo de la parte inferior del radiador con una llave.
2

Desconecte las abrazaderas que sujetan las dos mangueras del radiador del radiador con un destornillador y tire de las mangueras fuera del radiador.

Página 3

Desconecte la cubierta del ventilador de la cara del radiador quitando los tornillos situados en cada esquina de la cubierta con una llave, y luego tirando de la cubierta fuera del radiador y sobre las aspas del ventilador.
Página 4

Retire los tubos del enfriador de transmisión desde la base del radiador, si el vehículo cuenta con una transmisión automática. Una tuerca integral se encuentra en la punta de cada línea fresco. La tuerca se retuerce en un accesorio en el radiador. Afloje las dos tuercas con una llave para tuercas cónicas para evitar daños en las líneas frágiles, a continuación, tire de las líneas lejos del radiador.
5

Quite los tornillos que fijan el radiador para el compartimiento del motor con una llave, y luego levante el radiador del compartimento del motor.
6

Afloje las correas de transmisión del motor para reducir la tensión en la polea de la bomba de agua. Una vez que las aspas del ventilador se retiran, la polea situada detrás de las aspas del ventilador se suelta. Si las correas que se envuelven alrededor de la polea no se han retirado antes de retirar las aspas del ventilador, la polea puede saltar fuera de la bomba de agua y causar una lesión. En la base de cada accesorio de correas de transmisión, tal como un alternador o el compresor del aire acondicionado, es una sola tuerca de ajuste. Afloje la tuerca con una llave, luego presione el accesorio hacia el motor para reducir la tensión en la correa.
7

Quite los tornillos desde el centro del conjunto de aspas del ventilador con una llave y tire de la asamblea fuera de la bomba de agua.