Abrir el capó del Nissan Pathfinder y el registro las mangueras y las abrazaderas que los conectan al radiador, bloque del motor y núcleo del calentador. El núcleo del calentador es detrás del motor y cerca del parabrisas. Busque cualquier abultamiento, agrietamiento o división que son signos de posibles fugas. Busque cualquier fuga fresca, decoloración o corrosión.
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Inspeccione la bomba de agua y el sello de la junta de posibles fugas. La bomba de agua está detrás del ventilador del motor. El sello de la junta asegura la conexión entre la bomba de agua y el bloque del motor. Si hay fugas de aquí, usted debe ver a la corrosión o decoloración de la bomba de agua o sello de la junta.
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Utilice una linterna para examinar todas las áreas visibles del radiador. Debido a su poco delicada construcción, un radiador puede sufrir daños de rocas y escombros en la carretera durante el curso normal de operación. Por lo tanto, compruebe la parte inferior del radiador, de nuevo en busca de fugas de decoloración, frescas o corrosión, todos los signos de fugas.
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Retire la tapa del radiador y añadir refrigerante nuevo a una pulgada de desbordamiento. Compruebe que el radiador está frío al tacto antes de intentar abrirlo. Gire la tapa de una vuelta completa, un paso atrás, esperar un minuto o dos y luego eliminarlo por completo.
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Encienda el motor de la Nissan Pathfinder y fijar el calentador de alta. Deje correr el agua durante unos 15 minutos. Apague el motor para inspeccionar las mangueras, bomba de agua, sello de la junta y del radiador una vez más. Si aún no hay señales de una fuga, tome la Pathfinder a un especialista en sistemas de refrigeración para un diagnóstico más profundo.
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