Desconecte el cable negativo de la batería del vehículo.
2
Abra el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador y drene el refrigerante del motor en un recipiente grande.
3
Desconecte las mangueras de la calefacción de la parte del compartimiento del motor del firewall, aflojando las abrazaderas de las mangueras "con unos alicates.
4
alcance debajo del tablero de instrumentos en la cabina y quitar los tornillos que sujetan el núcleo del calentador cubierta trasera de la capucha con un destornillador. Quite la cubierta.
5
Afloje y quite la correa o retenedores soporte para el núcleo del calentador con el destornillador, retire el núcleo del calentador de la capucha y la caja.
Instalación del nuevo núcleo del calentador
6
Inserte el núcleo del calentador en la caja y los tubos del núcleo a través de la cubierta, asegurándose de no dañar los tubos. Instale los soportes o correas en los extremos de la base y fijarlos con los tornillos de sujeción.
7
Conectar cubierta posterior del calentador de núcleo y asegurar sus tornillos de sujeción con el destornillador.
8
Conecte el calentador de mangueras a los tubos centrales a través del servidor de seguridad en el compartimiento del motor vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
9
Llenar el líquido refrigerante del motor en el radiador, asegurándose de que haya cerrado debajo de los tapones de drenaje. Utilice una mezcla nueva de anticongelante y agua si el viejo refrigerante está sucio.
El tapón del radiador es una pequeña válvula se usa para drenar el refrigerante del radiador. A pesar de que rara vez ocurre, si un tapón de drenaje está estropeado, por lo general puede ser atribuido a pelar los hilos por un exceso de apriete. Usted puede localizar el tapón de drenaje en el radiado
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