El 2003 Subaru WRX STi es una unidad de rendimiento del vehículo en todas las ruedas que tiene lo suyo en la pista y en la calle. Conocido por su potente motor turbo, el STi se diferencia en las características de rendimiento y el cuerpo. El STi fue construido originalmente como un competidor de rally de coches, pero los tiempos de la pista y las especificaciones del motor lo convierten en un competidor en cada clase. Motor y transmisión

El WRX STi tiene un motor de dos litros 121.68 pulgadas cúbicas, de cuatro cilindros. Este motor tiene un diámetro de 3,62 pulgadas y una carrera de 2,95 pulgadas. La relación de compresión es 8,0 a uno. Este motor es pequeño para un vehículo de alto rendimiento, pero tiene un turbo para competir en la categoría de rendimiento. Este coche de tracción total venían de serie con una transmisión manual de seis velocidades.
Rendimiento

El motor turbo de 276 caballos de fuerza STi empuja a 6.000 rpm. Esto hace que la capacidad de relación en peso de 0.088 caballos de fuerza por libra. El par motor de este coche es de 291 libras-pie a 4.400 rpm. El tiempo de cero a 60 mph es de 4.7 segundos. El cuarto de milla tarda sólo 13,1 segundos para llevar a cabo.
Dimensiones

Con un peso de 3.175 libras, el 2003 Subaru WRX STi es 14,48 metros de largo con una distancia entre ejes de 8,28 pies. El STi es 5.71 metros de ancho y 4,68 metros de altura. La distancia al suelo es de apenas 5,5 centímetros. El tanque de combustible tiene 15.9 galones de combustible.
Body Características

El cuerpo del WRX STi tiene un aspecto muy distinto. La forma cuadrada con esquinas redondeadas, se complementa con la campana de aire de inducción y el gran alerón plataforma-como que adorna la parte trasera del vehículo. El coche entró en un color azul brillante serie con llantas de oro.