El diseño de la tercera generación del Chevrolet Camaro debutó en febrero de 1982. El Camaro fue ofrecido en una variedad de niveles de equipamiento incluyendo el Z28, Berlinetta, y Coupe Sport. El Z28 fue equipado con el motor de Chevy más potente Camaro, llantas de aluminio de 15x7 pulgadas, efectos de tierra, y un alerón trasero. En 1982, el mejor motor del Camaro sólo produjo 165 caballos de fuerza - treinta caballos de fuerza menos que el modelo 1981. Incluso con una pérdida de rendimiento, el nuevo diseño de inspiración italiana ganó el Camaro muchos elogios. Muscle car de Chevrolet fue elegido para ser el 500 Pace Car Indy ese año, y una edición ritmo réplica especial del coche se le ofreció, además de la gama de modelos estándar. El 1982 Camaro Z28 también fue nombrado coche de Motor Trend del Año. Motores

El 1982 Chevy Camaro fue ofrecido con varios motores diferentes. Un motor de 305 pulgadas cúbicas-8-cilindro, de 5 litros, estaba disponible ya sea con la inyección de combustible a través del fuego, código LU5, o con un carburador de 4-barril, código LG4. Con la inyección de combustible, este motor tenía una relación de 9,5 a 1 de compresión, producido 165 caballos de fuerza y ​​240 pies-libra de torque. La versión con carburador con una relación de 8,6 a 1 de compresión produce menos veinte caballos de fuerza.

Dos motores estaban disponibles que proporcionaba una mejor economía de combustible. Un motor de seis cilindros, el código LC1, estaba disponible. Este 2.8-litros V-6 con un carburador de dos gargantas produce 102 caballos de fuerza y ​​142 libras-pie de torque. Chevy también ofreció el 2.5 litros "Iron Duke" cuatro cilindros en línea motor de inyección, código LQ9, que produce 90 caballos de fuerza y ​​132 libras-pie de torque.
Rendimiento

El Camaro Z28 con inyección de gasolina V-8 fue sometido a pruebas de revista Car and Driver en enero de 1982. El Camaro anotó un cuarto de milla de 16,0 segundos a 85 mph. Su tiempo de sesenta cero en esa prueba fue de 7,9 segundos.

Igualmente importante para la reputación del Camaro como un muscle car era su manejo y el frenado. En 1982, los compradores pueden pedir Camaro frenos de disco en las cuatro ruedas como opción.
Producción

1982 Chevy Camaro se produjeron en Norwood, Ohio y Van Nuys , California.

Chevrolet Camaro producido 78.761 coupes de base. Siguiente alto fue el coupé Camaro equipado con el 305 pulgadas cúbicas V-8, con 65.840 unidades construidas. La producción para el Z-28 fue 64.882 unidades. Para el Berlinetta, la producción fue de 39.744 unidades, y para el Camaro R /T Coupes, 19.298 unidades.

Chevy construido 6.360 de plata y azul de Camaro Pace Car réplicas. Por último, hubo 542 Camaros seis cilindros producidos.