El motor LS1 es un V8 de 5.7 litros con un diámetro de 3,9 pulgadas, un golpe de 3,62 pulgadas y una relación de compresión de 10:1. El motor produce 345 caballos de fuerza a 5,600 rpm y 350 lb-ft. de torque a 4.400 rpm. Que venían de serie con una transmisión automática de cuatro velocidades, pero se puede comprar con una transmisión manual de seis velocidades.
Frenos y suspensión
El 1997 Corvette LS1 estaba equipado con cuatro frenos de disco ventilados con un sistema de frenos antibloqueo y control electrónico de tracción. Tenía una suspensión delantera de horquilla independiente y una suspensión trasera multi-link independiente, tanto el de las suspensiones delantera y trasera tenían una barra estabilizadora y muelles
Dimensiones
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El 1997 Corvette tenía una distancia entre ejes de 104.5 pulgadas y fue 179.7 pulgadas de largo, 73.6 pulgadas de ancho y 47.7 pulgadas de alto. Tenía un peso de 3,218 libras con la transmisión manual y 3.229 libras con la transmisión automática.
Otras especificaciones
Este vehículo fue calificada para acelerar de cero a 60 mph en 4,72 segundos con la transmisión manual de seis velocidades y en 5,05 segundos con la transmisión automática. Se completó el cuarto de milla en 13,6 segundos a 109,4 mph y tenía una velocidad máxima de 174 mph.
Con su tanque de combustible de 19,1 litros, que obtuvo una economía de combustible estimado por la EPA de 17 a 18 millas por galón en la ciudad y de 25 a 28 mpg en la carretera, en función de la transmisión.
La Ford Motor Company comenzó a fabricar la línea de Thunderbird en 1955. La producción de la Thunderbird cesó en 1997, pero fue detenido de nuevo en 2002. La línea se suspendió de nuevo en 2005. En 1988, Ford lanzó cuatro modelos Thunderbird, incluyendo un modelo de base, LX, Deporte y Turbo. Estos
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