El Impala fue la designación de Chevrolet de los mejores modelos de su línea de 1.962 coches de tamaño completo. Chevy ofreció el Impala como un coupé de dos puertas hardtop deporte, sedán de cuatro puertas, cuatro puertas hardtop sin columnas, convertibles y station wagon. Impalas ofrecen una amplia variedad de rendimiento, comodidad y opciones de apariencia. Los compradores pueden elegir entre cinco motores, cuatro transmisiones y tres relaciones de eje trasero. Motores

El motor estándar Impala era un 283-pies-in. hierro fundido, de aspiración normal, gasolina V8 OHV potencia de 170 caballos de fuerza con el estándar del carburador de dos gargantas. Impala Los compradores también pueden elegir uno de los cuatro motores V8 opcional: un 327-pies-in. motor produce 250 caballos de fuerza, un mejorados 327 V8 con un carburador de cuatro gargantas y las válvulas de admisión más grandes para producir 300 caballos de fuerza, un 409-pies-en. V8 con elevadores de válvulas semiconductores que producen 380 caballos de fuerza,. Y un uprated 409 con dos curburetors cuatro barriles y la relación de compresión de 11.0:1 produce 409 caballos de fuerza
Drive Train

Impala motor condujo las ruedas traseras a través de una de tres velocidades de transmisión manual totalmente sincronizada de serie con una sola placa, resorte amortiguado 9.5-in. embrague. Transmisiones opcionales incluyen un manual de tres velocidades con sobremarcha y una transmisión automática de tres velocidades Powerglide. Los compradores de los 327 o 409 V8 también pueden elegir una transmisión manual de funcionamiento de cuatro velocidades totalmente sincronizadas. A 327 comprador también puede elegir una versión de bajo rendimiento-peso de la automática Powerglide. La transmisión conectado al eje de transmisión trasero hipoide semi-flotante de acero a través de eje de transmisión. Los Impalas tenían una relación final de 3.36:1 estándar, a excepción de la sobremarcha de tres velocidades manual con una relación de 3.70:1. El 409 está con la transmisión manual de cuatro velocidades y el 327 con un rendimiento Powerglide ofreció una relación final de 3.08:1. Positraction era una opción con todos los ejes traseros.
Cuerpo y chasis

Los Impalas 1962 utilizan un cuerpo "Unisteel" soldado montado en un miembro de X por separado marco de acero. Los Impalas presentaron suspensión de muelle helicoidal de rótula independiente en las ruedas delanteras y trasera de brazo de suspensión muelles helicoidales en la parte trasera. Impalas utilizan amortiguadores hidráulicos de doble efecto en cada rueda. Los coches destacados del aparato de gobierno cojinete de bolas, de cuatro ruedas 11-in. frenos hidráulicos de tambor ventilados y un sistema eléctrico de 12 voltios. Frenos de dirección y la potencia de energía eran las opciones disponibles.
Dimensiones

Impalas fueron 209.6 pulgadas de largo en un 119-in. distancia entre ejes. Eran 79 pulgadas de ancho y 56 pulgadas de altura. Los neumáticos Impala estándar fueron 7,50 a 14, pero 409 y compradores station wagon consiguieron 8,00-14 neumáticos. Los compradores pueden elegir entre 14 colores de carrocería y diez combinaciones de colores en dos tonos. El sitio web de entusiastas del automóvil OldRide.com dijo Impalas pesan 3500 libras., A excepción de la camioneta, que pesaba 3,900 libras. En total, 704.900 Impalas fueron producidos en 1962, dice OldRide.com, a precios de catálogo que van desde $ 2.662 -. $ 3,171