El Ford Mustang SVT Cobra era un coupé de alto rendimiento de edición limitada producida desde 1993 hasta 2004 por el Equipo de Vehículos Especiales de Ford. El objetivo de Ford era ofrecer a los compradores de un vehículo que proporciona sustancia y el rendimiento a través de un motor V-8 sobrealimentado de exclusividad mediante la producción de un número limitado y más por su dinero con un precio razonable. La SVT Cobra es propicio para las mejoras y modificaciones que están disponibles en los concesionarios Ford. Motores

Aunque el Mustang SVT Cobra terminó la producción en 2004, los avances tecnológicos de automoción a un ritmo constante. Las actualizaciones son necesarias para hacer los coches de 15 años de edad, compatible con las demandas de tráfico de hoy y para el manejo de la sanción de las carreras. Algunos propietarios de Cobra SVT anteriores también pueden haber abusado de sus coches. Sin embargo, las piezas y equipos para trabajo pesado están disponibles para restaurar, o incluso superar, el brillo de carreras original del Mustang. En 2004, la SVT Cobra presentó un sobrealimentado, 390 caballos de fuerza, 4.6 litros V-8. Aftermarket Ford competir con del embalaje de 4.6 litros, o el reemplazo, los motores están disponibles. Un 4.6 desarrolla una manejable 320 caballos de fuerza y ​​el otro ofrece hasta 700 caballos de fuerza para los conductores de rendimiento experimentados. Algunas versiones originales de la SVT Cobra fueron equipados con 386 caballos de fuerza, 5.4 litros V-8. Contemporáneo Ford 5.4s puede entregar 520 caballos de fuerza. Los entusiastas también pueden clasificarlo de Ford 302 -, 351 - y V-8 motores de caja 521 pulgadas cúbicas en los SVT Cobra
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lata también. conseguir mejoras de rendimiento con una Tremec de alta resistencia de cinco velocidades de transmisión manual para manejar el aumento de potencia y par de la V-8s. El Tremec puede manejar hasta 600 libras-pie de torque (que coincide con el de 4.6 litros V-8). Sus relaciones de transmisión son un primer engranaje 2.87-a-1, segunda 1.90-a-1, tercero 1.34-a-1, cuarta marcha directa 1-a-1 y la quinta marcha 0.82-a-1. El Tremec actualizado cuenta con engranajes más fuertes y la mejora de horquillas de cambio para aumentar la capacidad de par de la transmisión. Kit de 8,8 pulgadas del eje trasero de montaje instalación El Racing Ford está disponible, junto con el embrague de alta resistencia tirar Salida cojinetes, para todos los modelos de SVT Cobra para complementar la transmisión reforzada y motores de altas prestaciones.

Accesorios

piso palanca de cambios Hurst es una necesidad para cualquier SVT Cobra actualización. De Ford de una sola pieza de aluminio con carcasa de la palanca de cambios se adapta a la Tremec T5 de SVT Cobra a 1995, y T45 transmisiones manuales Cobras hasta 2001. Otros accesorios incluyen Mustang Ford Racing logo tapetes, Cobra Jet insignias rejilla de aluminio /uretano pedales de carreras, colas de escape de aluminio y un 5.4-litros V-8 de aluminio kit tapa billet.
Rendimiento

Para 1994-1998 Cobras SVT, la fibra de vidrio y acero Cobra campana "R" está disponible con accesorios para atornillar las bisagras existentes junto con un cierre de la capilla. La campana está a mano laminadas. Los propietarios pueden convertir 1993 cobras para los propósitos que compiten con un kit de conversión de soporte que se adapte a la eliminación del compresor de aire acondicionado y permite la bomba de dirección asistida para mover a la ubicación del compresor de aire acondicionado.