El Jeepster original fue presentado como un modelo de 1948, cuando Jeep todavía estaba controlado por Willys-Overland, la empresa que la mayoría de los Jeeps la Segunda Guerra Mundial fue suministrado. El Jeepster parecía similar al Jeep original, en tiempo de guerra en el frente, pero tenía un cuerpo más largo y un top convertible. Willys-Overland caer el Jeepster de su formación después de sólo unos pocos años debido a las decepcionantes ventas. En 1966, Kaiser-Fraser, el dueño del Jeep desde el año 1953, decidió revivir el Jeepster. El 1968 Jeepster parecía mucho a la original de 1948, pero tuvo fundamentos más modernos. Huracán Engine

estándar en el 1968 Jeepster fue el F-cabeza 134 pulgadas cúbicas motor de cuatro cilindros "Hurricane", en línea. Este motor remontaba sus raíces a cuando Willys-Overland Jeep todavía controlaba más de una década antes. La entrega de combustible fue proporcionada por una Carter 28 de un carburador. El cilindro era 3.12 pulgadas y carrera del cigüeñal fue 4,38 pulgadas. La relación de compresión era 7,4:1. Potencia de salida fue de 75 caballos de fuerza a 4,000 rpm y 114 libras-pie de torque a 2.000 rpm. La velocidad máxima era de aproximadamente 74 millas por hora.
Dauntless motor

El motor opcional Jeepster fue el desplazamiento de 225 pulgadas cúbicas "Dauntless", planta de energía V6. Kaiser-Fraser adquirió los derechos de Buick para la fabricación de este motor en la década de 1960. La entrega de combustible fue un General Motors Rochester carburador de dos gargantas. El cilindro era 3.75 pulgadas y carrera del cigüeñal de 3.4 pulgadas. Caballos de fuerza fue de 160 a 4.200 rpm y el par fue de 235 libras-pie a 2.400 rpm. La velocidad máxima era de aproximadamente 94 millas por hora en los modelos de desplazamiento estándar y 91 millas por hora en los modelos equipados con transmisión automática. La transmisión automática opcional sólo estaba disponible con el V6. El equipo utilizado fue un General Motors Turbo-Hydramatic THM-400.

Especificaciones Exterior

La longitud total del 1968 Jeepster fue 168.4 pulgadas. La anchura total fue de 65,2 pulgadas. Altura total era 64,2 pulgadas, mientras que la distancia al suelo era de 7,5 pulgadas. La distancia entre ejes 101 pulgadas, mientras que la anchura del neumático delantero y trasero es de 50 pulgadas. El diámetro de giro es 42,7 metros. Peso en vacío, o el peso con caja de herramientas, el gas y el petróleo, fue £ 3.219 para el modelo V6 equipado y 3.075 libras para el modelo de cuatro cilindros. Capacidad de carga, incluidos los pasajeros, era 981 libras en el modelo V6 y 474 libras en el modelo de cuatro cilindros. Capacidad del depósito de combustible fue de 13,6 litros en todos los modelos. Tamaño de los neumáticos estándar fue 7.35 pulgadas por 15 pulgadas.