La década de 1980 vio muchos conceptos innovadores diseños de automóviles producidos por varios fabricantes. Estos coches fueron la cabina Ford, un modelo de tres ruedas extravagantes equipado con un motor de motocicleta. El Lamborghini Portofino jactó puertas "tijera" con bisagras que se abrían hacia arriba. Ford, Pontiac y Plymouth todos los modelos producidos en forma de cuña que, de acuerdo con los coches clásicos, cubrían toda la gama visual de parecer "buggies de hoy en día para las naves espaciales urbanas."
Muscle Cars
La década de 1980 no experimentaron escasez de los coches del músculo. Los interesados en los modelos internos no necesitan buscar más el Thunderbird de Ford, un coche que también reclamó la economía de combustible relativamente decente. Sin embargo, fueron los modelos extranjeros que se encontraban algunos de los motivos para desistir más formidables. Además de la Portofinio, estaba el Ferrari Testarossa, hecho famoso en parte por el popular "Magnum PI" serie de televisión. Además, Alemania ofreció el Porsche 911.
Cine y TV
Algunos coleccionistas pueden buscar vehículos afiliados a las películas o la televisión. En la década de 1980 hubo Kit (un '82 Pontiac Trans Am) de "El coche fantástico". "The A-Team", hizo famoso el GMC G-Series camioneta. Posiblemente más excéntrica de todos, "Back to the Future" serie de películas muestran el auto DeLorean como una máquina del tiempo algo plausible.
Chevrolet desarrolló su gran bloque motor V8 de 396 pulgadas cúbicas , en respuesta a los grandes motores que impulsan el Oldsmobile 4-4-2 y Pontiac GTO. A partir de 1965 , los motores 396 Chevelles potencia, corbetas y El Caminos . Chevy eliminó el 396 en 1969 . Los primeros años Chevy desarrolla
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