El Chevy 235 fue parte de la segunda generación de motores de seis cilindros en línea que Chevrolet usó desde 1929 hasta 1999. A pesar de que tenía varios tamaños , la línea de seis era Chevrolet clásico para muchos años . Historia

El 235 era un motor de 216 aburrido, por utilizó por primera vez en camiones en 1941. En 1950 se estaba utilizando en los automóviles , y alimenta el primer Corvette en 1953. El motor tenía 150 caballos de fuerza en el Corvette 1954 , pero su salida de potencia normal fue en el rango de 80-90 caballos de fuerza . Chevy dejó de usar el motor a finales de 1950 , pero se ha utilizado en los taxis Checker más tarde en la década de 1960 .
Problemas

Con tres válvulas de admisión y cuatro válvulas de escape , hubo una calidad irregular al aire para llegar a las cámaras interiores de los cilindros. A pesar de que el motor se conoce como fiable y potente , algunos cilindros tendían a exceso de trabajo y , como resultado , el coche no funcionen sin problemas . Elevadores hidráulicos ayudaron a resolver el problema en los coches .
Rendimiento

En el 1953 Chevy Bel Air , el motor produce 235 caballos de fuerza y ​​109 80,5 libras-pie de par , o la potencia de tiro . Su velocidad máxima se calcula en 82 millas por hora y el tiempo de cuarto de milla fue de 20,9 segundos . El automóvil promedio , carretera y ciudad combinan conducir a 20 millas por galón .

En el 1954 Corvette el motor fue modificado para producir 150 caballos de fuerza y ​​152 libras-pie de torque. Su velocidad máxima era clasificado en 106 millas por hora y el tiempo de cuarto de milla fue de 20.1 segundos. El Corvette promedio de 14,4 millas por galón de gasolina .