Bloquee la rueda trasera con un bloque de cemento.
2
Afloje las tuercas de la rueda delantera del lado del conductor. (No quite las tuercas de seguridad hasta haber levantado la rueda del suelo.)
3
Levantar el vehículo con el gato hasta que la rueda delantera no toque el suelo. Hay una zona de primera categoría situado detrás de la rueda a lo largo de la trama que se ve reforzada por el gato y le permitirá levantar de allí. Como alternativa, la posición de un gato debajo de la camioneta y elevarlo desde el eje delantero para levantar toda la parte delantera.
4
Destornille las tuercas y colocarlos en un lugar seguro. Ponte al volante de los pernos de las ruedas y coloque a un lado.
5
Quite los dos tornillos en la parte posterior de la pinza, usando una llave de tubo. Coloque la pinza en la torre del choque por detrás del conjunto de freno para evitar que se cuelgan libremente.
6
Desenrosque la tuerca central en el eje con una barra separadora. Si la tuerca es terco, coloque la parte posterior de la rueda de los pernos de la rueda y apriete dos tuercas de la rueda. Bajar el camión hasta el suelo. (Aflojar la tuerca será más fácil con el apalancamiento adicional, si es necesario.)
7
Deslice el rotor del eje.
8
Desconecte el cable ABS separando la lengüetas de la desconexión rápida del arnés.
9
Extrae los tres tornillos que sujetan el eje al eje, y abrir el cerrojo con una llave de tubo.
10
Tire del hub fuera del eje. El cubo puede ser difícil de eliminar si ha sido sellada por corrosión, oxidación o la acumulación de basura. Toque en el centro con un martillo para aflojar, si es necesario, a continuación, deslícela fuera del eje.
11
Coloque el nuevo centro en el eje. Pulse en la medida de lo que pueda. Iniciar los tres pernos para asegurar el cubo al eje. Apriete los tornillos con una llave de tubo cuando se han comenzado los tres tornillos.
12
Vuelva a conectar los cables del ABS de vuelta al centro. Ellos harán clic en su lugar.
13
Apretar la tuerca del eje de vuelta al husillo tan fuerte como puedas.
14
Posición e instalar el rotor.
15
Vuelva a conectar la pinza de freno sobre el rotor. Apriete los tornillos en la parte posterior de la zapata con una llave de tubo.
16
Coloque la rueda delantera de nuevo en el eje. Iniciar las tuercas, pero no los apriete hasta que se inician todos los terminales.
17
Apriete todas las tuercas de seguridad con la herramienta de neumáticos, en un patrón cruzado. (Apretar la tuerca de orejeta izquierda luego la derecha, la tuerca inferior y luego el superior.) Repita este patrón hasta que todas las tuercas estén apretadas.
18
Repetir cada pasos en la otra rueda.
19
inferior del camión al suelo y asegurar que todas las tuercas han sido apretados.
Debe comprobar las pastillas de freno y rotores en el Century Buick con regularidad para asegurarse de que están en buen estado de funcionamiento. Las pastillas de freno se desgastan mucho más rápido que los rotores. Si se les permite llevar más allá del espesor mínimo recomendado, que pueden causar
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