bombas de aceite Sifton están disponibles para todos los modelos Harley para todos los años después de 1935. Flatheads, Knuckleheads, Panheads y Shovelheads fabricados antes de 1980 pueden requerir la modificación del cárter. Buena práctica de taller para la instalación Sifton en las motocicletas Harley-Davidson fabricados entre 1948 y 1962 requiere la instalación de conectar y volver a perforar el agujero de alimentación del cigüeñal. La instalación en los modelos fabricados en la década de 1970 requiere que el instalador para perforar un agujero de la válvula de alivio de presión. La instalación de una bomba de aceite Sifton en Panheads fabricados 1965-1969 requiere el instalador para perforar un orificio de suministro de aceite de la cadena principal. Cosas que necesitará
herramienta de pulido (opcional)
Llaves combinadas sobre Five cuarto
alicates anillo elástico de aceite de motor 20W50
hexagonales
Llave dinamométrica
plana destornillador

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1

Coloque el conjunto de la bomba en el cárter y compruebe para asegurarse de espacio libre entre el cuerpo de la bomba de aceite y el cárter. Mejorar el pase de molienda con cuidado por el cuerpo de la bomba de aceite con una herramienta abrasiva.
2

Desmontar, limpiar e inspeccionar la bomba de aceite. Utilice llaves combinadas de desmontar la bomba de aceite. Vuelva a montar la bomba en seco sin lubricación.
3

Gire los engranajes de la bomba para comprobar si se une. Compruebe que las claves del engranaje de mando están correctamente instalados.
4

Determinar si los engranajes que se unen son de suministro o retorno engranajes. Retire y girar los engranajes que unen a 180 grados.
5

Aplicar aceite de motor 20W50 al casquillo eje de transmisión en el cárter de aceite de la bomba de accionamiento del eje y. Instale la bomba de aceite en el cárter con llaves de combinación y un destornillador de punta plana. Coloque el engranaje impulsor de la bomba sobre el eje de accionamiento como se pasa el eje a través del casquillo y en el compartimiento del aparato de cárter.
6

Instale la clave del engranaje del eje de accionamiento y el anillo de retención con el sujetador anillo alicates
apriete Página 7

mano los dos tornillos de x 1 1/2-inch 1/4-inch en los agujeros superiores del cuerpo de la bomba de aceite. Coloque la tapa de la bomba con la mano apretando los cuatro tornillos 2 x 3/4-inch 1/4-inch.
8

Gire el engranaje de la bomba de aceite para comprobar vinculante. Apriete los cuatro tornillos de 2 3/4-pulgada en forma de cruz a 10 libras-pie de torque con una llave de torsión. Verificar si la unión después de apretar cada tornillo.
9

Gire el eje de transmisión para confirmar el funcionamiento libre de la bomba. Apriete los dos tornillos restantes 10 libras-pie de torque con una llave de torsión.
10

Retire el conjunto de bola válvula de retención de la bomba de aceite con la mano. Vierta el aceite de motor limpio en la conexión de alimentación de la bomba mientras gira el engranaje impulsor de la bomba de aceite.
11

Reemplace la bola de control, el resorte y la tapa después del petróleo llena la cavidad de la válvula de retención.
12

Instale el piñón eje motor, piñón y las partes restantes de la caja de engranajes de acuerdo con los procedimientos establecidos en el manual de taller de su año y modelo de Harley.
13

Conectar las tuberías de aceite apretando abrazaderas de manguera sobre el retorno y suministro de accesorios con un destornillador plano.