El 1987 Ford 2810 tractor funciona con un motor diesel de tres cilindros. El motor tiene 4,2 pulgadas de diámetro y 3,8 pulgadas de carrera accionados por 101 libras por pie de par motor que funciona a 1.400 revoluciones por minuto. El corto recorrido ofrece más velocidad con menos esfuerzo de torsión de gama baja. Potencia bruta del motor es 36,5. El desplazamiento del motor es de 158 pulgadas cúbicas (ci), lo que significa que es capaz de dibujar en 158 ci de aire y combustible en un ciclo completo. El motor de 1987 Ford 2810 requiere siete litros de aceite para mantenerse lubricada y 11 litros de líquido refrigerante para evitar el sobrecalentamiento. Notas vista general del Tractor de datos que el número de serie de identificación del tractor se puede encontrar en el interior del motor y comienza con C768000.
Transmisión
El 1987 Ford 2810 tractor tiene un doble rango transmisión. Esto significa que el tractor se puede utilizar tanto dentro como fuera de la carretera. La caja de cambios de la transmisión está equipada con ocho velocidades para el movimiento hacia adelante y variable de dos engranajes de marcha atrás. La transmisión Ford 1987 2810 requiere 12,7 cuartos de líquido de la transmisión se queden lubricadas y funcionar correctamente.
Dimensiones
El 1987 Ford 2810 es pesado, con un funcionamiento peso de 4.333 libras. Es 127.2 pulgadas de largo y 70.8 pulgadas de ancho, y su distancia entre ejes es de 7,5 pulgadas. La altura de la campana es 52.7 pulgadas y su altura libre al suelo es de 17,3 pulgadas. Adecuada de rodadura del neumático delantero debe estar entre 52 y 80 pulgadas, mientras que la banda de rodamiento adecuada neumático trasero debe estar entre 56 y 80 pulgadas. Los neumáticos se convierten en un radio de dos ruedas motrices de 11,3 metros y un radio de cuatro ruedas motrices de 16,4 pies.
Mecánica
El 1987 Ford 2810 es disponible con tres chasis: un dos ruedas motrices 4 x 2, un mecánico rueda delantera de la unidad 4 x 4 y una de cuatro ruedas motrices 4 x 4. El bloqueo del diferencial y el manejo manual son estándar. Los compradores pueden optar por la dirección asistida, sin embargo. El tractor se detiene en diferenciales frenos de disco húmedos. La cabina está equipada con una estructura de protección contra vuelcos de dos columnas.
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