Un sensor pequeño puede hacer una gran diferencia en su 1993 GMC. El motor de 350 pulgadas cúbicas en el vehículo utiliza un sensor de posición del cigüeñal, también conocido como un sensor de manivela, o un sensor de CKP, para determinar la posición del cigüeñal en el motor y transmitir esa información a la computadora del motor. Si este sensor falla, entonces el equipo va a tirar un código, y el motor no funcionará correctamente. Una manera de determinar si el CKP está fallando es comprobar el sensor con la herramienta adecuada. Cosas que necesitará
multímetro a LED luz de prueba
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Pasar por debajo de la parte delantera del GMC y encontrar el sensor del cigüeñal. Es en el lado del conductor del bloque del motor, justo por encima del balanceador armónico en la parte inferior del motor. Con sus manos, desconecte el arnés que lleva al sensor.
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Ajuste el multímetro para el ajuste de voltaje. Conecte el cable negativo del multímetro al cable negativo de la batería con el clip de la correa. Conecte el cable positivo del multímetro a la terminal "C" en el sensor del cigüeñal, que es el pin central del sensor. Compruebe que el voltaje que se muestra en el multímetro lee entre 4,8 y 5,2 voltios. Si no lo hace, entonces el sensor necesita ser reemplazado. Si lo hace, entonces romper con la luz de la prueba LED.
3

Ponga la llave en el encendido y gírela a la posición "on". Conecte la luz de la prueba LED en el suelo de la batería con el clip de la luz de prueba. Ponga la punta de la luz de prueba en el CKP y en el terminal "B", que está en el lado derecho del sensor. Asegúrese de que la luz de prueba se ilumina. Si no lo hace, entonces el sensor necesita ser reemplazado. Si lo hace, entonces el sensor está funcionando correctamente.