Gire el Blazer apagado y abra el cofre.
2
Retire la tapa protectora del puerto de prueba de presión de combustible. La ubicación del puerto depende del tipo de inyección de combustible, si el puerto de inyección 1992-95 central (TPI) o la inyección 1996-2005 centro secuencial de combustible (CSFI) /inyección de combustible multipuerto (IMF). El puerto CFI está detrás de la cámara de admisión al lado del distribuidor, y el puerto CSFI /IMF es acerca de la cubierta de la válvula izquierda detrás del tubo de la válvula de ventilación positiva del cárter.
3
Conecte la presión de combustible evaluar al puerto de prueba de presión de combustible. El sistema está bajo presión, por lo que cubre el puerto de prueba y la línea de calibrador de presión de corte ceñido con un trapo. Ajuste la manguera de purga del indicador en un recipiente aprobado para gasolina.
4
Gire el encendido a encendido sin seleccionar inicio y tener una mirada asistente en el indicador de presión de combustible. Debe leer 60 a 66 psi.
5
Purgar el aire del manómetro. Apague el motor y espere al menos 10 segundos.
6
Gire la llave de encendido sin seleccionar el inicio de ciclo de la bomba de combustible, el sistema de presión de combustible. Espere 10 minutos, a continuación, leer el medidor. No debería leer menos de 5 psi por debajo de la lectura de la presión inicial o por debajo de 55 psi.
7
Purgar el sistema de presión con el indicador hasta que el manómetro marque 10 psi. Espere 10 minutos y luego leer el medidor de nuevo. No debería leer menos de 8 psi.
8
Arranque el motor y deje que se caliente a la temperatura de funcionamiento. Pise el pedal del acelerador un instante mientras un asistente lee el manómetro. No debe elevarse por encima de 66 psi.
9
Pare el motor. Desconecte el medidor de presión de combustible del puerto de prueba de presión de combustible después saque el trapo. Vuelva a colocar la tapa de protección.
10
Deseche la gasolina en el recipiente de acuerdo con la política local.
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