Cuando usted toma los frenos de tambor, aparte de su Ford Mustang, puede parecer complicado volver a ponerlos juntos, pero no lo es. La mayor parte de las piezas que usted está viendo son manantiales, y cada uno tiene un propósito específico. Cuando se pisa el pedal del freno, las inundaciones del líquido de frenos del cilindro de rueda y empuja las zapatas de freno hacia afuera. El coche se detiene, y las pastillas de freno tienen que volver a su posición original cuando se deja fuera de los frenos. Los resortes tiran de nuevo pulg Otras fuentes incluyen muelles de sujeción de las zapatas de freno y el resorte del freno de emergencia. Cosas que necesitará
freno herramienta
Alicates
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1

Conecte el cable del freno de la zapata de freno secundario. La zapata de freno secundario es el que está en su derecho como usted está buscando en ellos. El cable se conecta en él.
2

Coloque los zapatos en la placa de apoyo y coloque los pasadores de retención a través de ellos desde la parte trasera de la placa de apoyo. Coloque el resorte de retención y la arandela en el pasador de retención. Pisarlo con los alicates y girarla un cuarto de vuelta hasta que encaje en su lugar. Usted tendrá que hacer las zapatas de freno de uno en uno.
3

Instale el link de parkings en la ranura de la zapata de freno principal. Coloque el ajustador de freno automático entre las dos zapatas de freno en la parte inferior.
4

Con la herramienta de freno, instale el resorte de retorno entre las dos zapatas de freno en la parte inferior. Esta primavera es la primavera más larga. Conecte el cable de ajuste automático a la zapata secundaria con los alicates para tirar de él hacia ella. Conectar el extremo corto de la primavera de ajuste para la zapata de freno principal, y el otro extremo en el ajustador automático en la parte superior de la palanca. Tire de la palanca de ajuste hacia abajo y hacia la izquierda hasta que se acopla con el orificio de pivote en el zapato secundario.
5

Mida el diámetro interior del tambor de freno con una cinta métrica. Ajustar manualmente las zapatas de freno con el tornillo de ajuste hasta que el diámetro es sólo un poco más pequeño que el diámetro del tambor de la rueda. Coloque el tambor sobre el conjunto de la rueda. Instale la rueda en el Mustang.