El 1955 Chevrolet Tri-5 fueron diseñados bajo la dirección de Harley J. Earl, quien dirigió el personal estilo de GM 1927 hasta su jubilación en 1959. El 1955 Chevy Bel Air tenía dos opciones de motor diferentes: la línea 235CI-265CI seis y el V-8. Cambio de aceite en el 1955 Chevrolet Bel Air no es difícil, y se puede hacer por cualquier mecánico del patio trasero. Cosas que necesitará
trapo limpio o toalla de papel
Medio embudo de papel o plástico rígido página 1 qt. de la sustitución del aceite motor
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identifico qué motor está instalado en el coche. El 235 y seis en línea sólo tiene una tapa de válvulas y seis bujías en una fila,. El 265 V-8 tiene dos tapas de válvulas y cuatro bujías en cada lado
2

Añadir aceite al 235 seis en línea. Encuentre la varilla en el lado izquierdo del bloque del motor. Revise el nivel de aceite en la varilla y determinar si se necesita un cuarto lleno de aceite. Si el nivel de aceite ha alcanzado el 1 qt. bajo marca, retire el respirador del aceite negro en la parte superior de la tapa de la válvula y vaya al paso 4.
3

Añadir aceite al 265 V-8. Encuentre la varilla en la parte derecha del bloque del motor. Revise el nivel de aceite en la varilla y determinar el 1 qt. bajo marca en la varilla si se necesita un cuarto lleno de aceite. Después de limpiar la varilla con la toalla, reemplazarlo en el bloque del motor. Retire la tapa del respiradero de aceite negro en la parte superior del tubo del respiradero de aceite, lo que sale de la parte superior del motor en un ángulo a la derecha del motor (como se muestra en la foto).
4

Compruebe el marco de la puerta del lado del conductor o mirar la parte superior de la windshied en el lado del conductor de la tarjeta de datos de cambio de aceite. Se debe indicar qué viscosidad de aceite se usó la última vez que un cambio completo de aceite se realiza en el motor. Asegúrese de que el aceite que se va a añadir es la misma viscosidad que fue utilizada en el último cambio de aceite.
5

Inserte un plástico o papel de embudo en el orificio de llenado. Verter lentamente 1 qt. de aceite en el motor. Espere unos minutos y compruebe la varilla para asegurarse de que el aceite se registra correctamente en el palo. Limpie la varilla e introducirla de nuevo en el bloque del motor.