Aumentar la vida de su motor, así como la reducción del desgaste y daños debido al arranque en frío (o debido al aceite que es demasiado gruesa como para moverse lo suficientemente rápido en cualquier época del año) por el cambio a true aceite sintético. Estos aceites también pueden aumentar el consumo de gasolina, lo cual es una gran ventaja.

Verdaderos aceites de motor sintéticos Mezcla Tri-sintéticos de Mobile 1 son aceites de base que provienen de los aceites del Grupo IV como el POA. Estos aceites pasan por un proceso de fabricación diferente de los aceites minerales y no contienen contaminantes como los aceites convencionales u otros materiales sintéticos, de acuerdo con Car Craft. Además, los aceites convencionales se destilan y dar lugar a varias moléculas de tamaño de petróleo que entran en su motor. Esto también es cierto de las fibras sintéticas hechas con aceite mineral y otras mezclas de aceites. Aceites sintéticos verdaderos, como POA, producen moléculas de tamaño más consistente, por lo que es más fácil para su motor de utilizarlos.

Móvil Tri-sintético aceite de motor de 1 Mezcla destaca una de las mayores razones verdaderas aceites sintéticos tienen demanda : fluye más rápido que el aceite de motor convencional. Producto Tri-sintético de móvil 1 es hasta siete veces más rápido que los aceites minerales. Flujo más rápido pone menos presión sobre el motor y le da su motor lubricado rápidamente. Esto es posible debido a las moléculas de aceite que son más uniforme. Para los vehículos de alto rendimiento, como los coches de carreras, esto es extremadamente importante. Pero es importante para los que viven en climas muy fríos, también, como un motor frío es más difícil de hacer girar y corre el riesgo de un mayor desgaste en las piezas cuando no lubricados rápidamente.
Castrol Formula SLX


como verdaderos aceite sintético de Móvil 1, Castrol cuenta con un cierto parecido aceite sintético: Castrol Formula SLX. Productos de Castrol - como Mobile's - proporciona verdaderos usuarios sintéticos con capacidad de arranque en frío, así como otra ventaja sobre los aceites de motor convencionales u otros: la capacidad de satisfacer las necesidades de alto o bajo rendimiento

Usted no tiene que hacerlo. usar un aceite de motor sintético en el invierno de arranque en frío y luego usar uno convencional en el verano cuando el calor es un factor con verdaderos aceites de motor sintéticos. Estos aceites se manejan los cambios temporales extremos y proporcionan un funcionamiento máximo del motor independientemente. Aceites de motor sintéticos convencionales y otros no pueden hacer eso. SynPower aceite sintético
SynPower

uso de Valvoline en peso 5W40 si usted conduce un BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen u otro vehículo de alto rendimiento y vivir en Europa. Este aceite de peso SynPower particular está fabricado específicamente para tal uso y cumple los requisitos de OEM.

API de Norteamérica utilizan Valvoline aprobado 5W20, 5W30 o 10W30 SynPower aceite sintético para vehículos de pasajeros. Este aceite contiene un aditivo anti-desgaste que, de acuerdo con Valvoline, promueve un menor desgaste de su motor ya que el fósforo en el que se mantiene en su coche, el recubrimiento del motor. Si el petróleo estadounidense de Valvoline no proporcionó una capa negra en su motor, piezas de metal en el motor - que existen con independencia de que el aceite usado - haría desprenderse más fácilmente que las marcas de la competencia hacen (4 veces más, de acuerdo con Valvoline ).