El aceite de motor es una combinación de un hidrocarburo pesado material base y un paquete de aditivos. Los aditivos son sustancias químicas diferentes que trabajan para mantener el motor limpio, evitar la corrosión y aumentar el rendimiento. Las diferentes marcas de aceite tienen diferentes combinaciones de productos químicos, aceites sintéticos están hechos con material de base que está completamente diseñado químicamente. Muchas empresas de aceite de motor comprar sus aditivos químicos de una empresa que formula especialmente los paquetes de aditivos para ellos. Base Stock

Stock Base es el petróleo crudo que ha pasado por un proceso de refinación complicado conseguirlo a la viscosidad adecuada para su uso en el aceite de motor. Durante este proceso la cera se retira del líquido mediante la adición de metil cetona Ethol, lo que hace que la cera para formar en cristales. Estos cristales se retiran a continuación del líquido. En base sintético, no hay necesidad de refinar, ya que ha sido diseñado químicamente con ciertas especificaciones.
Detergentes

Detergentes son parte del paquete de aditivo añadido a la material de base. Estos químicos, metálicos en la naturaleza, impiden que las partículas se junten y formen depósitos. Sin el aditivo detergente, los depósitos podrían dejar atrás el óxido y crear la corrosión en el motor.

Depresivos

depresores permiten aceite de motor para trabajar a bajas temperaturas. Estos aditivos impiden que la cera que queda en la población de base después de perfeccionar la cristalización a bajas temperaturas. Aceites base sintéticos tienen bajos puntos de fluidez que las acciones a base de petróleo, por lo que los aditivos depresores innecesario.
Buffers

químicos Buffer son antioxidantes que neutralizan los ácidos que se forman a partir de compuestos de azufre en el aceite. Estos tampones, comúnmente calcio, magnesio y boro, también inhiben la corrosión. Ayudan a mantener los cojinetes limpio y el motor en marcha sin problemas.
Lubricantes

antidesgaste o lubricantes, productos químicos reducen el desgaste metal-metal. Azufre, nitrógeno y fósforo en el material base de ayudar con anti-desgaste, pero no son suficientes por sí solos y no requieren la adición de otras sustancias químicas. El zinc y fósforo trabajo en conjunto como un compuesto llamado dialquilditiofosfato zinc, o ZDDD, aferrarse a las superficies metálicas, como contactos de balancines, levas y las paredes del cilindro y lubricar el motor.
Viscoscity Mejoradores

Según el "Lubricantes Automotriz libro de consulta" aditivos poliméricos especiales a menudo se pone en aceite para mejorar su viscosidad. Estos aditivos, generalmente poli (metacrilato de metilo) o de etileno-propileno, "ampliar el límite superior a la que un aceite se sigue una lubricación satisfactoria".