1999 FXD Dyna Glide utiliza un 88 pulgadas cúbicas, motor de cuatro tiempos V-twin con diseño de doble árbol de levas. Caballos de fuerza del motor refrigerado por aire mide 68,0 a 5.400 revoluciones por minuto. Relojes de par máximo en al 78,2 libras-pie a 2.900 rpm. El motor utiliza un carburador de alimentación de combustible con una relación de compresión de 8.9:1. Diámetro y carrera medidas 3.75 pulgadas por 4.00 pulgadas.
Transmisión y Frenos
La transmisión usada en el 1999 Dynda Glide es una manual de cinco velocidades con un cinturón-driven transmisión final. Doble disco delantero 11,5 pulgadas con frenos de pistón simple proporcionan la potencia de frenado para la rueda delantera de la motocicleta. Un freno de disco de un solo 11.5 pulgadas realiza la misma función para la rueda trasera de la moto.
Suspensión y Medidas
telescópicos suspensión delantera tenedor de la moto tiene un recorrido medición de 6,9 pulgadas. Viaje de suspensión de la rueda trasera es mucho más pequeño y mide sólo 3,1 pulgadas. Peso seco reportado del Dyna Super Glide es 610,7 libras. Distancia entre ejes mide 63,88 centímetros, con una altura de asiento de 27 centímetros. Capacidad de combustible es de 4,9 litros.
motores de dos cilindros se conoce comúnmente como motores V -twin , y se utilizan con mayor frecuencia en las motocicletas. Muchas motocicletas de estilo cruiser tienen motores V -twin , ya que proporcionan la energía que es proporcional al tamaño de la moto. Triumph Bonneville Rendimiento El tri
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