zapatas de freno Changing en cualquier vehículo no es una tarea fácil, y el modelo 2000 Ford F-150 no es una excepción. Hay varios muelles y palancas conectadas a la par de zapatas de freno en cada conjunto de tambor, y se necesitan varias herramientas especiales. Estudiar todo el conjunto en cada freno de tambor y asegúrate de saber cómo se conecta cada resorte y la palanca antes de comenzar. También puede consultar a un mecánico. Cosas que necesitará
Lug llave sobre Jack sobre Jack destaca
aceite
Hammer
Limpiador de frenos
drenaje pan
Spring herramienta
herramienta Hooked penetrante
Sujeción primavera herramienta
Destornillador
alta temperatura grasa
Brush
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Apertura de la Asamblea
1
Afloje los neumáticos traseros 'tuercas con una llave de tuercas, pero no retire las tuercas.
2
elevar el extremo posterior del F-150, con un gato, apoyar la parte trasera de los soportes del gato, y quite la lengüeta tuercas y ruedas traseras.
3
Saque el tambor de freno. Puede normalmente sólo llevarlo a cabo, pero si es atrapado, aplique aceite penetrante a la brida y los pernos prisioneros, afloje el tambor tocando alrededor de los clavos con un martillo, y tocando alrededor del borde posterior del tambor para aflojarla.

4
limpiar el equipo de frenos con limpiador de frenos y tomar el residuo con una bandeja de drenaje.
Quitar las zapatas de freno
5
Retire la secundaria y primaria . resortes de retracción con una herramienta de la primavera de una tienda de auto partes
6
desenganchar la zapata de freno Palanca de ajuste de su cable y retire la palanca y retire el resorte de ajuste de la palanca, el montaje de ajuste, el ajuste de la palanca y el cable guía de perno de anclaje del pasador de anclaje, la guía del cable y la conexión del freno de estacionamiento y la primavera.
7
Desconecte el resorte de sujeción frontal con sus arandelas, resortes y clavijas con una herramienta de resorte de retención . Separar el resorte tornillo de ajuste de las zapatas de freno y quitar el muelle de sujeción trasera. Quite los zapatos.
8
Desenganche la palanca de freno de mano de la zapata trasera al extraer el retén E-clip con un destornillador pequeño.
9
Lubricar los puntos de contacto en la placa de soporte con grasa de alta temperatura, utilizando un pincel.
instalación
10
Coloque la arandela en el pasador de la palanca del freno de estacionamiento y conectar la zapata trasera sustitución por insertarlo en el pasador, la instalación del retenedor E-clip y la instalación de la clavija de sujeción y conjunto de resorte de sujeción.
11
Instalar la placa de guía en el pasador de anclaje, seguido de la zapata de freno ajuste del cable palanca. A continuación, instale la guía del cable en la parte posterior del zapato.
12
Enganche el extremo corto de la primavera retracción secundaria en el orificio de la guía del cable y la zapata trasera, a continuación, utilizar una herramienta de gancho para enganchar el extremo largo de la primavera sobre el pasador de anclaje.
13
Pase el cable de la palanca de ajuste sobre la guía de cable y luego insertar el enlace del freno de estacionamiento en posición entre la placa de soporte y el disco frontal, asegurándose de que el enlace se activa correctamente con el aparcamiento palanca y freno trasero zapato.
14
Coloque el zapato frontal en su posición y asegurarse de que se acopla con la palanca del freno de estacionamiento enlace, a continuación, instalar el pasador de sujeción y montaje de primavera. Enganche el extremo corto del resorte de retención primaria en el orificio de la parte superior de la zapatilla y conectar el otro extremo sobre el perno de anclaje.
15
Vuelva a instalar la palanca de zapatas colocando el muelle con el extremo de gancho mirando hacia adelante, conectar la palanca, enganche el extremo del resorte sobre la palanca de enganche y el extremo inferior del cable de la palanca de ajuste en la palanca.
16
Conectar el resorte de retracción inferior, enganche su extremo corto en el zapato frontal y el extremo largo en el zapato trasero.
17
Engage extremo posterior del elemento tensor con la muesca en el zapato trasero tire de la zapata delantera ligeramente hacia adelante y participar extremo frontal del elemento tensor con la muesca de la zapato frente.
después de la instalación
18
Instale los tambores de freno después de cambiar las pastillas de freno en ambos lados.
19 Bomba
el freno varias veces el pedal para asentar los frenos.
20
Gire la rueda de estrella en cada conjunto de freno por la inserción de un destornillador en el orificio de la placa de apoyo. Gire la rueda hasta los zapatos arrastran contra los tambores, luego girar hacia el otro lado hasta que simplemente dejan arrastrar.
21
Ponga las ruedas de los ejes y apriete a mano las tuercas. Baje la F-150 en el suelo y apretar las tuercas de seguridad con la llave de tuercas.