El sangrado de los frenos traseros en el 1999 Chevrolet S-10 debe ser una tarea simple. Hay algunos factores que pueden causar que los frenos no sangran. El diagnóstico de estos factores es una tarea más difícil que el proyecto de sangrado. Reparar el problema podría tardar hasta tres horas, según lo revela el diagnóstico. Todo el material necesario realizar esta operación están disponibles en una tienda de auto partes. Cosas que necesitará Página 2-nuevo freno purgador tornillos página 1-óxido puede aerosol penetrante (PB Blaster) Página 2-toma de tribunas Página 2 toneladas jack o mayor
pequeña llave de boca establecer
Asistente o segunda persona
Mostrar Más instrucciones
1

Levante la parte trasera del vehículo. Conjunto de soportes del gato sobre 1-pie en desde el extremo de los ejes, por debajo de la caja del eje. Déjese espacio para acceder a la parte trasera de los frenos de tambor.
2

spray óxido penetrante en el tornillo de purga del freno. Deje reposar durante tres minutos.
3

Abrir el tornillo de purga del freno con una llave de boca. Si el tornillo de purga resiste cuando usted está solicitando más de 15 libras de presión, deténgase y repintado de la purga. Dejar reposar durante unos 10 minutos más.
4

Cerrar el tornillo de purga una vez que se está convirtiendo libremente. Pregunte a su asistente para bombear suavemente el pedal del freno en el camión. Si el pedal de freno no darle vida, dígale a su asistente de simplemente dejar que el pedal de llegar por su cuenta, y retirar su /su pie del pedal.
5

Abrir el tornillo de purga y pregunte a su ayudante pise lentamente el pedal del freno hasta el fondo. Cerrar el tornillo de purga cuando el pedal es todo el camino. Repita este proceso dos veces. Si no sale líquido del tornillo de purga, quitar el tornillo de purga por completo.
6

Sustituir el tornillo de purga y ciérrelo. Intente tener los frenos bombea de nuevo. Abra el tornillo y dar instrucciones a su ayudante que empujar el tornillo de purga en el suelo. Si no sale líquido, que ahora tendrá que ir más lejos en su diagnóstico. Un sistema de frenos que no llega a sangrar puede ser culpa de un cilindro de rueda mal, una fuga de vacío o un cilindro maestro malo. Comience por sustituir el cilindro de la rueda, que es un proceso sencillo de dos pernos una vez que desmonta las zapatas de freno traseros y hardware.