Dentro de su CR-V, hay un pestillo que se engancha sobre la pieza de metal en el otro lado de la puerta para mantenerla cerrada. Esta pieza de metal que se llama el "delantero". Ahora, detrás del pestillo es una bisagra que hace que la mayoría de nuestros problemas. Esta bisagra conecta con el pestillo y también la manija de la puerta. Cuando se tira de la manilla de la puerta, la bisagra se abre el cerrojo y permite que se desprenda del delantero de la puerta para abrirla. Si cualquiera de estas variables están apagados, causará problemas con todo el conjunto de cierre de la puerta. Dependiendo de su problema, existen soluciones simples que ayudarán a reparar el pestillo de la puerta de tu CR-V.
Striker Ajuste
Si la puerta no se cierra porque el delantero está suelto o fuera de lugar, ajuste el delantero. El CR-V contará con pequeños tornillos hexagonales que sujetan el delantero en el lugar que hayan aflojado. Alinear el delantero con la bisagra de cierre de la puerta hasta que pueda conseguir un buen ojo para asegurarse de que la alineación es correcta y, a continuación, apriete los tornillos con el delantero. Esto le dará a su puerta una mejor sensación y permitir que el pestillo de operar.
Bisagra Lubricación
Este es un problema un poco más grande. En este caso, la puerta no se puede abrir o cerrar debido a la bisagra no liberar el seguro, por lo que se pega abierta o cerrada. Retire el panel de la puerta de la CR-V y usted puede encontrar todo el conjunto de cierre de la puerta. Utilice un destornillador para desconectar la bisagra del cierre para que el pestillo se cierre o, en el caso de que sea atrapado cerca, spray WD-40 en la conexión entre el pestillo y la articulación para lubricarla y permitir que se abra.
En cualquiera de los casos, usar WD-40 para lubricar la bisagra de modo que tenga una mejor comunicación con su pestillo. La lubricación mantendrá cosas de incautación y pegar en el futuro. Una vez que la lubricación se hace, vuelva a colocar el panel de la puerta y poner a prueba la manija de la puerta para asegurarse de que está en pleno funcionamiento.
Frenos chirriantes son una ocurrencia común que puede ser un signo de disfunción del sistema de frenos. Aunque una cierta cantidad de ruido de los frenos se considera normal, chirrido o chillido excesiva es a menudo una señal de alerta que indica que un sistema de freno debe ser evaluado. Polvo de l
El sistema de frenos antibloqueo ( ABS) en su camioneta Chevy luz
Viscosidad o viscosidad cinemática - la resistencia de un líquido
Preparándose para un largo viaje por lo general implica traer más
El 1988 Ford Ranger es un vehículo de seis cilindros que se fabric
motos de motocross, o motos de cross, son más pequeñas que otras m
Árboles de levas giran los ejes de levas adjuntos, a menudo llamad
La válvula de recirculación de gases de escape , por lo general re
El termostato en el Chevrolet Venture 2003 regula la temperatura d