Los frenos de las ruedas traseras en un Pontiac Sunfire, al igual que los de otros coches, se desgastan mucho más rápido que los frenos en la parte delantera. Al cambiar los frenos traseros, que tiene que hacer las dos ruedas al mismo tiempo, sin importar el desgaste que está presente. Cambio de los frenos traseros no es difícil, pero hay que hacerlo bien o no funcionará como es debido. Inspeccione los tambores de daño o desgaste excesivo al cambiar los frenos, en caso de que la batería necesita reemplazo también. Cosas que necesitará
freno de resorte del removedor
pinzas de freno de resorte
de freno de tambor de despacho de calibre
Alicates
Limpiador de frenos
Automobile jack sobre Jack destacan
Cuñas en las ruedas
Un mazo de goma
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el automóvil en una superficie plana y calce lugar delante de las ruedas delanteras.
2

Jack el coche con un gato de automóvil en el lado que se va a trabajar en.
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Coloque el gato debajo del bastidor del coche cerca del punto de apoyo y elevar lo más alto como sea posible para el marco.
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Retire la rueda y el tambor de freno. Si el tambor es difícil de quitar, golpeó varias veces con un martillo de goma hasta que se libera.
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Utilice unos alicates para retirar los resortes de cierre redondo. Sujete la parte superior de la primavera con las pinzas, empuje el resorte hacia abajo y gírela hasta que se libere.
6

Levante el actuador y desconectar la conexión del actuador mediante la eliminación de la ranura en el actuador. Quitar el actuador, el eje y el resorte cuando está desconectado.
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Corre las zapatas de freno especiales con sus manos hasta que desaparecen los pistones del cilindro y retire el puntal del freno de estacionamiento mediante la eliminación de la primavera con pinzas de resorte.
8

Separe las zapatas de freno especiales con sus manos lo suficiente como para despejar el cubo de la rueda y desconecte el cable del freno de estacionamiento. Tome los zapatos de la rueda.
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Utilice unos alicates para quitar el clip C de la palanca del freno de mano, y sacarlo de la zapatilla.
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Limpie la suciedad y el polvo de la placa de respaldo con un paño húmedo.
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Examine los cilindros de rueda para comprobar si hay fugas excesivas. Si la fuga es muy elevada, necesitarán ser reemplazados.
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Lubrique la palanca de freno de estacionamiento con la grasa de frenos dotado de las zapatas de freno.
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Vuelva a colocar la palanca del freno de la zapatilla con un clip de C.
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Coloque el tornillo de ajuste y el resorte de las zapatas de freno con la pinza de resorte para sujetar en su lugar. Asegúrese de que las bobinas no tocan la rueda de estrella en el ajustador.
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Lubricar la superficie de contacto del zapato en la placa de soporte con grasa de freno.
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Corre el zapato montaje aparte y volver a conectar el cable de freno de mano a la palanca. Coloque las zapatas de freno a la placa de soporte y bloquear en ellos en su lugar con los resortes de cierre (empujándolos con alicates y torsión).
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Corre los zapatos aparte ligeramente con las manos y el uso de primavera pinzas para volver a conectar el puntal del freno de estacionamiento y el muelle.
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Instale el eje del actuador, palanca y muelle de retorno, y luego levante la palanca del actuador y conectarlo a la palanca.

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medir la anchura de la parte interior del tambor y luego medir la anchura de las zapatas de freno. Ajuste como sea necesario al girar el tornillo de estrella en el ajustador hasta que llegan a la anchura adecuada.
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Sustituya el tambor sobre las zapatas de freno y vuelva a instalar la rueda.
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Retire el soporte del gato y bajar el coche al suelo.
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Repita el proceso en la otra rueda.